4月19日，ofo小黄车对外宣布，与自行车制造商富士达签署战略合作，每年将获得富士达超过1000万的单车产能，双方同时宣布，将建立首个共享单车全球研发中心，在供应链及全球产能整合、海外布局等多领域展开深入合作。

　　富士达作为自行车生产制造商，具备生产配套能力，与全球知名零件供应商达成了战略合作，已为Specialized、Scott、Bianchi等国际知名自行车品牌代工。2017年底，j2直播，富士达还将启动年产能5万吨的氢合金工厂，从源头实现产品的生产能力。

　　此次双方的战略合作，富士达将专为ofo提供数十条产线，每年会为ofo提供超千万产能。这些产线原本为欧美的单车品牌代工，整合了全球单车制造的优势资源，产线的自动化水平和工人的操作水平均高于行业平均标准。

　　ofo创始人兼CEO戴威表示：“目前，atv直播，全球有70%以上的自行车是在中国生产的。中国有着全世界最完备的自行车供应链体系和比较明显的成本优势。我相信ofo会跟其他共享单车的企业一起，把这个行业做大，带着中国的供应链，去服务全球、影响全球。”富士达董事长辛建生表示：“2017年，随着ofo的加入，公司预计年产销量将突破 2000 万辆大关，占到全球20%以上的份额。 ”

　　发布会上，双方还宣布共同成立首个共享单车全球研发中心，依托成熟自行车厂商的科研力量和供应链标准输出能力及体系，建设共享单车硬件标准。

　　ofo将与富士达联合组建全球共享单车研发中心，以安全、便捷、免维护、防盗和智能为原则，对共享单车的车架、外观、涂装、零部件和智能硬件等产品细节进行研发，同时为全球不同国家不同地区的用户，建造最舒适、最适合骑乘体验的产品。

　　截止目前，ofo已在中国、美国、英国、新加坡4个国家的81个城市进行运营，3月21日，ofo新加坡还发布了其全球首款变速共享单车，并在新加坡加大投放。

　　作为同样有海外业务的富士达，其合作伙伴覆盖全球50多个国家和地区。此次ofo携手富士达布局海外市场，将利用富士达现有的物流渠道资源，加速出海进程。另一方面，富士达积累了不同国家和地区、不同人群的骑行习惯和体验的数据，为建造适合全球各地用户特点的ofo共享单车提供支撑。

　　我是36氪汽车小组负责人卢姿伊，负责特斯拉、无人驾驶、新能源、车联网、出行及后市场，欢迎直接与我联系，微信：17701221940