左林右狸今天八一八周航。

　　最近周航与乐视的“撕逼”事件在业内持续升温，很多邻里让大叔八一下周航和乐视。不过，大叔最近在忙着7月7日-9日在深圳举办的第二届“全球人工智能与机器人创新大会”（GAIR 2017），部分邻里应该对去年的GAIR 还有印象。活动规模方面，今年相比去年都有很大程度的升级，感兴趣的邻里们可以点击“阅读原文”查看。

　　温馨提醒：如果有邻里想参加GAIR，转发这张活动海报到朋友圈，点赞最多的截图到后台，大叔有票相送（仅限3张）。

　　广告打完了，开八！

　　首先抛下结论，易到这个故事基本可以作为一个败局来研究，而且基本是一个十亿美金的教训。不过，在这个教训中，周航纵然有各种反思，但在私德上无可争议，甚至在为人处世上有着超然的境界。

　　左林大叔何以出此结论，一部分来自大叔所认识的多位才女，与周航保持很好的个人交情。这多位才女包括与中关村多位大佬保持蓝颜知己关系的N，被大叔认定为企业大佬人物写作No.1的Y，atv，以及相貌和心理永远比自己年轻十岁的T。这几位才女都是阅大佬无数，对人性通透的主，物以类聚，人以群分。

　　各位邻里会吐槽，大叔久未更新，一更新就以这种玄幻派言论来对付我等。好吧，大叔爆个料：那就是乐视以7亿美元收购易到70%股份，周航其实是没有拿到多少现金的。周航虽然保留25%+的股份，但基本等同于净身出户。

　　各位邻里可以自行搜索下易到的融资进程，天使是真格，A轮是晨兴和高通，千万美元；B轮是宽带和老股东2000万美元，之后携程追了6000万美元，C轮是GIC领投、携程跟投的过亿美元的C轮。大叔粗略的数了数，前前后后融了超过2亿美元的钱。

　　乐视收易到，是先给30%的现金，剩下70%按股票等价折算，成交价为60天的均价，一年后成交。

　　各位邻里可以折算下30%的现金，基本也就是2亿美金出头的钱，也就是说，乐视是把老股东基本全部买出去，各位易到的老股东基本上是拿回自己当年的本金和或多或少的乐视的股票。对于老股东来说，还是蛮划算的，就算乐视股票一折再折，但多少还是有回报的。

　　但对于周航来说，这个事情略悲催，他其实是拿不到什么现金的（即便有，也不多），老股木有周航什么事情，而乐视所谓剩下的5亿美元的钱，是增资到公司里，哦，对了，一说是这5亿美元的钱一多半是乐视自己的手机电视等库存，是化反的一部分，如果属实的话，那就更无语了。

　　对于乐视来说，这个事情也蛮简单的，一是这个事情能沉淀一大笔的资金，对于乐视这种玩法，类似易到这种现金流的公司蛮有战略价值的，正如周航好基友赖晓凌（赖在晨兴期间主投了周航，大叔第一次见赖晓凌也是在易到当时在中关村交易大厦的办公室，大叔也由此第一次见到周航以及他的女友）在朋友圈里写的：A有10口锅9个盖，来回盖，其实还不错，盖着盖着就变成100个锅9个盖。

　　二是这个事情对贾跃亭讲智能汽车的故事又增加一个噱头，智能汽车这个事情如果真讲成的话可不得了。嗯哼，都是为在资本市场上讲故事。而去年下半年之后，乐视资本故事的听众越来越少，这事也就开始变得复杂起来。如何评价贾跃亭和乐视，大叔哪天单八一篇，剧透下，贾老板就是个吕布的命，偏偏有曹操的心。

　　还是回来八周航和易到，那么，周航当时为什么又要引狼入室呢？

　　大叔得到的信息是，周航当时别无选择：易到虽然是专车接送的早起者，当年也是产品体验服务最好的哪一个，但融资能力却不是最强的，在专车市场，不论是神州专车还是后来的滴滴专车，一个比一个财大气粗，融的钱都比周航的易到多一个数量级，而且这两家背后，都站着腾讯阿里联想这样的产业大玩家。对周航来说，乐视未必是最好的选择，但在2015年夏天，是为数不多的选择，甚至是唯一的选择。

　　除了钱，贾跃亭所描述的生态化反的玩法也深深打动了周航，周航的好基友，另一位知名的创业者江湖人称连长的王江同学曾经发过一个朋友圈，讲述了周航被化反理论洗脑后的状态。这也怨不得周航，被乐视忽悠的机构无数，何况身在此山中一心想谋求易到成一家平台公司的周航呢？