最新轨迹能判定最近无人机的飞行线路，退一步讲：如有不幸坠机，能通过最新的卫星定位轨迹找寻飞行器下落。APP强制要求，在完成200飞行分钟前依然是新手模式，飞行满300分钟才能解锁全部功能。可是，我还是不甘心一直要飞新手模式，于是咨询了飞马机器人X宝官方专卖店的工作人员，客服的态度非常好，可得到的答案依然是：必须要飞够时间才能解锁。这种做法虽然有种种的合理性，是为了安全考虑嘛，但对于某些有经验的玩家来讲，有点憋的慌啊；小米无人机当时推出被吐槽之一就有这个强制新手模式，后来发布的新品也取消了强制，建议厂商能设置通过例如官网申请等方式结束该模式的渠道，让大家飞的更贴心。

　　媒体库的设定简单实用，管理分享视频都比较方便，只是没有机身容量显示，只能从，不好判断存储用了多少空间，希望后期的推送能解决这个问题，但32G的自身容量足够大，可以装很多视频图片。

　　三、飞行体验

　　飞行之前有必要再次提醒一下我们大家，无人机毕竟是属于飞行器而不是玩具，况且需要在公共环境下飞行，除了严格遵守相关安全要求外，尽量不要去河面飞行，摔到地上还有得修，河里面捞都没法捞啦；也应该尽量避免在人群等上空飞行，机器就是机器，都可能会有故障或不稳定，落下来损失是小，伤害别人是大。

　　简单飞行体验

　　近年来的无人机，几乎都以到手即飞为卖点，然而从开头的新闻来看，似乎与这个概念不是很符合啊，究竟J.ME会不会令人失望呢？

　　飞行第一步，校准。目前的飞行器，飞行前都会建议进行指南针校准， 其实也不算建议了，基本就是每次开机飞行都必须要做，J.ME的校准要求比较高，翻转校准时的速度稍快与抖动明显等都会校准错误，刚开始使用时成功率偏低，基本都是两三次成功一次；后面习惯了基本次次都OK~。

　　起飞后的J.ME会再次水平360旋转进行自身二次校准，然后就可以自由飞行了，刚开始，依旧处于新手模式，飞行起来很轻松，但是速度很慢。操控确实没得说，上升下降，左右旋转及右手的前后左右均操控自如，飞行器能很稳定的执行所有操控命令。

　　为了能更为完整的完成这份试用报告，将J.ME所有功能展示给大家，在下决定完成这300分钟的强制飞行，听起来只有5小时，其实算算这并不简单，假如每次顶多飞行20分钟完成至少也要15次，再加上平时要工作单休，身处禁飞区域等等因素。最终决定每天下班后就骑着单车奔赴到精心选好的地方去试飞打怪升级，也向极果平台申请了延长4天的提交报告时间，以便获得两个周末的时间，可以回乡下老家拍摄一段乡村画面，嘿嘿~~

　　深入感受飞行

　　回首来看，飞完这300+也实在不容易，直接从刚开始J.ME的飞行排名NO.611直接到了NO.111（有图有真相哦）；引入排名的方式让玩家体验感受还比较良好，嘿嘿，可以看到自己的进步。非新手模式下运行的J.ME无人机，atv，飞行速度加快了许多，飞起来的确是灵活太多了，当然更为期待的许多新技能：航向规划（副机长模式已经解锁）、室内飞行、绕点飞行、自动跟拍等等。

　　终于等到花儿都谢了300+分钟飞完，却不能激活最后一个机长模式，为此又咨询了官方客服，可能官方已经发现安卓版本的APP有BUG，得到答复是下周的推送更新会解决，只是我很尴尬……同时也很遗憾等不到体验分享到文章里面了，希望有机会再分享。这个小插曲从侧面也反映出，这款J.ME无人机可能的确和包装说明一般“made for Apple”，可能在IOS端的体验会更好，安卓的跟进会稍慢一些。