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报码:【j2开奖】滴滴北京上线新计费标准 出行方式的探索仍在路上

时间:2017-04-18 05:10来源:天下彩论坛 作者:118开奖 点击:
下班后,用手机刷着《人民的名义》,叫一辆滴滴快车回家,是一件再幸福不过的事。不过这两天,北京的用户都发现,滴滴快车业务的起步价格从原来的的10元涨到了13元,不过时里

报码:【j2开奖】滴滴北京上线新计费标准 出行方式的探索仍在路上

  下班后,用手机刷着《人民的名义》,叫一辆滴滴快车回家,是一件再幸福不过的事。不过这两天,北京的用户都发现,滴滴快车业务的起步价格从原来的的10元涨到了13元,不过时里程费每公里下调了0.20元。

  这是滴滴在北京滴滴快车引入的一项新的计费标准,根据滴滴方面的表示,这样调整定价是为了优化供需配比。北京用户在平峰时期用车仍旧便宜,但高峰时段车费有所上涨,以此疏导调节出行需求,鼓励人们错峰出行

  本次滴滴在北京将快车业务进行价格调整之后,有人专门进行了测试,在新计费规则下,北京滴滴快车费用与北京出租车价格大体相同。

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  如何定价才能实现合理调度车辆,滴滴一直在摸索

  对于北京滴滴快车业务的新计价标准,有业内人士分析称,北京交通情况复杂和特殊,一些短程订单会因为堵车出现堵车时间长于车程时间的情况,甚至司机接驾行驶里程比车程还要长,j2直播,这不仅降低了司机接单的积极性,对于乘客来说乘车体验也大为下降。

  由此可以看出,滴滴北京快车业务的调价,虽然从出发点来看是为了刺激司机因收入提升积极接单,进而满足更多用户的打车需求,对司机和用户双方都有利。但是,按照北京交通的情况来看,或许并不能够真正提升乘客的乘车体验,相反,滴滴快车不再廉价已成为一个事实。

  自从取消了烧钱补贴之后,滴滴一直在价格方面做文章,以提高打车的成功率。早在今年春节期间,许多滴滴快车司机都发现滴滴平台没有了以往的调度费,但同时,乘客们也明显感觉到了打车难的现象。

  对于取消调度费滴滴给出的说法是:乘客可自主决定是否接受“建议调度费”,而“建议调度费”也全数归出租车司机师傅所有,但因各种原因,却让大家产生了一些疑惑和误解,不得不取消。

  不久之后的3月8日,滴滴宣布对旗下的网约车服务动态调价功能实行双重封顶机制,以保障广大乘客的用户体验。其中快车全国动态调价封顶将不超过29元,溢价不超过0.5倍(相当于目前系统显示的1.5倍车费);专车全国动态调价封顶将不超过59元,溢价不超过0.5倍。在此基础之上,滴滴还将建立供需预警机制,在可预见的供需失衡到来前,通过滴滴出行APP对用户发出“预警”。根据介绍,出租车“建议调度费”机制,是滴滴为鼓励平台上的出租车司机在运力短缺时,更积极主动和更好服务用户,基于价格杠杆做出的一次尝试。滴滴系统会在高峰期间,自动提高乘客端的起步价格,当然乘客是可以看见的,可以选择不用。

  烧钱过后上线动态调价,滴滴口碑的转折点

  滴滴动态调价从2015开始时就引起了用户的极大不满,不过当时滴滴称算法在后期还会调整。但是直到今天,消费者在滴滴动态调价机制下最直观的感受是打车价格不断攀升,例如在高峰期打车直接显示加5倍甚至6倍的价钱,让乘客有一种被养肥了待宰的感觉,而乘客对于滴滴的抱怨之声越来越多也是源于动态调价机制,甚至于当美团推出打车业务时,甚至有力挺美团干掉滴滴的声音。在乘客看来,这是滴滴平台这个规则本身存在问题。

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  不仅仅是乘客抱怨,平台司机也表示出极大不满。因为虽然滴滴为司机设置了高峰时期励,但司机的收入与以前滴滴大范围烧钱补贴时也直线下滑。一定程度上讲,滴滴的口碑出现下降,动态调价机制的推出是一个转折点,因为它触及到了乘客最敏感的价格方面。

  滴滴动态调价出台之后,曾一度被认为是一种价格垄断。不过有专业人士表示,根据反垄断法,与上下游企业和同业竞争者统一价格,达成排除、限制竞争的协议,会造成价格垄断,但是滴滴的动态调价并没有协同其他竞争者统一定价。对于滴滴的动态加价行为,乘客可以拒绝接受而选择其他出行平台及出行方式,因此并不算是“霸王条款”,所以滴滴启动的动态调价,不符合法律意义上的垄断行为。

  滴滴对动态调价功能实行双重封顶机制,可以说已经短暂将动态调价这个功能的讨论平息。但是现在新计费方式上线,似乎也并没有带来多大的改变。

  对于出行方式的探索,滴滴一直在路上

(责任编辑:本港台直播)
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