《速7》全球累计票房超过了15亿美元，在内地也成功拿下了2015年内地进口片票房冠军。而这样的成绩表现似乎也不难解释为何片方还要制作续集的举动，atv，只是如何保持这一系列的“生命力”成为了最大的难题。

　　在《速8》上映前，烂番茄给出了73%的新鲜度，内地豆瓣评分为6.9分。这样的成绩其实只能用中规中矩来形容，在整个系列中，其豆瓣评分排名只排在倒数第二。

　　但是上映后，烂番茄指数一度反升至80%，豆瓣评分上升至7.4分。这样的成绩仍然不能用满意来形容，毕竟这一系列豆瓣评分达到了7.6分。但是从口碑反升可以看出，对于绝大多数普通影迷来说，对于这一部还是较为满意，并没有因为其是“后保罗·沃克时代”的首部系列片，就出现严重的崩塌走势。

　　从影迷的评价来看，视效场面的升级是其一直以来最大的优点和支撑点，燃爆荷尔蒙的飙车桥段一直是影迷最为期待的场面。但是这一系列拍到第八部，单单凭借着荷尔蒙的飙车场景完全不足以支撑影片超大的体量级，所以《速8》在类型上还是进行了一定的创新，尤其是几场戏已经超脱了此类型的范畴，带有一定的科幻元素。目前影市的低迷状态，视效场面的全面升级仍然让影迷欲罢不能。

　　而从故事本身来说，一直都是此类重工业影片的弱项，在《速8》中也不例外。其实即便是系列前几部，在叙事上也完全不能用优秀来形容。影片都是凭借着超高的感官刺激和简单的情感故事来捏合完成。所以观众之所以仍然买账，并不是因为看到了《速8》视效的局面，冲着故事去的。

　　《速8》口碑两极明显，从观众吐糟的重点来看，对于故事的不满占据着绝对的主导。但是《速8》的故事并没有完全崩溃，能够自圆其说对于此类电影来说，就显然不是太糟糕的一环。

　　虽然没有了保罗·沃克，但影片还是引进了查理兹·塞隆。再加上此前加盟的强森和杰森·斯坦森，更加丰富这部电影角色的同时带来了更广的粉丝流量，这在内地影市尤其是现阶段较为低迷的档期来说，变得非常重要。

　　一方面电影最依靠的视效场面没有掉线，甚至影片主打的情怀主题也没有太大的变化，而在主演阵容中加入的“新鲜血液”则为影片带来了更多的关注，每一个新人的加入都成为了新片的最大看点之一，而且这些明星在系列影片中的角色地位会越来越重。看似并不起眼的改变却能起到较为令人满意的化学反应，这或许才是这部影片口碑反升的主要原因。

　　“重金”打造的续集片，今年还会有下一个《速8》么？

　　据悉，《速度与激情8》的制作成本达到了2.5亿美元，和其系列第一步3800万美元的制作成本相比，足足翻了6.5倍。对于续集电影而言，如何持续保持其“生命力”是最为关键的一环，而无论是在视效场面的升级还是新人的加盟，提高预算或许是必然的选择。

　　今年除了《速8》，迪士尼出品的《加勒比海盗5》预估制作成本达到了3亿美元，派拉蒙出品的《变形金刚5》预估成本达到了2.1亿美元，而除此之外有可能在年内上映的《星球大战8》、《雷神3》其制作成本都有可能会超过2亿美金。对于续集片而言，提高制作成本要面对“两难抉择”。

　　无论系列前作表现好与坏，对于续集来说都有着不小的压力。但高压力的同时带来的是更好的IP号召力和群众基础，对于影片打开市场会更加轻松。

　　另一方面，好莱坞的“续集病”在近几年成为了一个持续热吵的话题，尤其是北美电影市场对于日益雷同化的续集片并不感冒。虽然国内观众仍然愿意为续集片买单，但如果质量水准太次，即便IP效应再好也会出现后势崩塌的票房走势。所以，高成本的同时还会带来高风险。

　　这样一来，制作水准、档期选择两个因素会被无限的放大。从《速8》的档期来看，虽然是一部非暑期档大片，观众的观影热情并非出于一个较高的水准。但是这样相对“较冷”的档期保证了有更加充足的票房冲刺期，前两年内地进口片票房冠军都是在这一时间节点当中。

　　与往年相比，目前影市环境相对低迷，对于一部着眼于“超级爆款”的大片来说，有更多的时间可以在影市一家独大。