近日外媒报道，韩国首尔正在研究降低雾霾的无人机。韩国环境部表示，此前用老旧柴油车辆或吸收路面粉尘的方式已经解决不了严重的雾霾，需要通过无人机技术来解决。

　　可能部分读者不太了解，韩国这个旅游业发达的国家，其实受到雾霾困扰的程度并不比中国低。此前环境管理者、专家学者和OECD研究数据表示，韩国每年因为雾霾造成的经济损失达89亿美元。美国非营利机构健康影响研究所（HEI）的研究显示，韩国是OECD成员国里空气质量第二差的国家，仅比土耳其要好。追踪空气污染的网站AirVisual曾报道，韩国三座城市位列全球十大污染城市（同期，atv，没有中国城市入列）。其中，首尔还曾在一段持续的时间里位列全球三大污染最严重城市。

　　虽然此前有媒体表示，韩国雾霾情况如此严重是受邻国影响，不过值得注意的是，韩国政府现运营有53座燃煤电厂，未来五年还会增加20座。从2005年到2016年，韩国煤电厂产能增长达95%。也就是说，其实韩国自身的污染源也是有明显增加的。至于韩国政府方面，就把50%~70%雾霾源头归因于国内，其余30%到50%归因于中国。

　　此前36氪有提到利用无人机减少雾霾的方法，主要有两种，一种是“空中空气净化器”方式，就是将数架无人机放到空中固定位置，以机体内清洁滤网吸收微细颗粒，另一种是利用无人机在空中撒化学物质，数百斤甚至更多的化学物质可以凝结微细颗粒物，atv，降除雾霾。去年11月份，韩国政府就宣布将在2023年前利用无人机搭建移动观测微细颗粒物的平台，进而用设备清除颗粒（目前大型设备的装载还是难题，不容易实现），即36氪提到的第一种方式。首尔市现正基于上述计划进行研发。

　　此次韩国以无人机为载体从源头处理雾霾，这算是目前接触雾霾产业链中的一个切入点。在我国山西、辽宁等地此前也有过类似的尝试，用无人机追溯雾霾源头。

　　另外关于雾霾产业链上的解决方案，还有此前36氪提到的用气膜建筑、压缩净化空气气瓶、净化头盔、雾霾监测服饰、检测气体和液体的嵌入式传感器类设备等。