押金并不陌生，比如租房合同里的押一付三，以及入住酒店时的押金。但是与房租押金1对1 模式不一样，共享单车一辆车能同时抵押给很多个人，一辆车能拿回10个人的押金，20个人的押金，甚至50个人、100个人的押金，因此，如何对共享单车押金定义，其实比较模糊。

　　很多用户担心，目前共享单车的入局者众多，未来必然出现倒闭潮，会不会危及押金安全？

　　其实，对于摩拜等把押金交给银行托管的企业来说，或许押金安全不用过于担心。但是春节前倒闭的莆田某共享单车，投资人为了避免投资损失，直接把用户押金划走的案例，意味着针对押金安全的顾虑并非多余。

　　第四，信用比押金更能制约人性之恶。

　　房屋、酒店、单车押金，其目的是为了确保使用者正当合理的使用房屋、房间或自行车等租赁物，而使用标的一旦出现损毁时，押金收取方可以用优先受偿。

　　从最近几个月的案例来看，押金并未实现事前的惩戒和事后的追责。而从惩戒方面来看，引入信用机制后远比押金更为见效。“从永安行与芝麻信用合作的“免押金扫码租车”服务上看，在国内80个城市的运营中，累计服务人次超过8500万，违约不到50例，远远低于采用押金的传统模式。”

　　原因很简单，当信用已成为共享单车行业发展的基石后，atv，守信者涨芝麻分将享受更多的便捷，失信者会影响其信用评分和其它场景的信用服务，因此，失信者的风险系数倍增，失信遭受的惩戒，远远高于失信带来的收益，警示作用就大大提升了。

　　第五，提升企业竞争力。

　　共享单车的风口，前仆后继涌入了几十家竞争者，竞争加剧，如何能够活下来并且活到最后？答案就是更好的产品更好的服务。

　　在共享单车行业中，硬件方面并没有太多的技术壁垒，这也意味着，共享单车竞争的最终目标就是更好的服务，让所有共享单车品牌都必须想办法让自身的产品，包括软件和硬件快速从茫茫市场中脱颖而出，而目前的免押金模式，降低了用户门槛，提升了用户体验，提高了服务效率，提高用户体验，因此，免押金的共享单车，能够更快的积累新用户。