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　　英特尔在谈无人驾驶，会成为汽车制造商吗？

　　NO！我们要为无人驾驶提供从车、连接到云的'最强大脑'。

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在昨天于北京举行的英特尔无人驾驶分享会上，英特尔无人驾驶事业部中国区市场总监徐伟杰在主旨演讲中开门见山。

　　英特尔无人驾驶事业部中国区市场总监徐伟杰

　　这也是英特尔无人驾驶事业部去年11月成立以来，首次面对中国媒体讲述英特尔的无人驾驶发展策略。

　　数据、端到端、合作与投资……英特尔的无人驾驶蓝图已经绘就，让我们通过徐伟杰演讲的五张PPT，一起看清这幅正在不断展开的画卷。

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　　数据驱动无人驾驶的未来

　　对于未来汽车以及无人驾驶体验，数据就是新的石油。就像石油在过去一个世纪改变我们的世界一样，数据将在未来几百年——甚至更远的将来——改变世界。

　　在一辆无人驾驶汽车中，摄像头每秒生成20-60 MB数据，雷达每秒最多生成10KB，声呐每秒10-100KB，GPS将以每秒50 KB的速度运行，激光雷达的运行速度则是每秒10-70MB之间……把这些数字相加，每台无人驾驶车辆每天将生成约4000GB数据。

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　　英特尔为无人驾驶提供"最强大脑"

　　英特尔拥有业界领先的计算技术，能够最大限度地释放数据的价值，并以从车、连接到云的端到端解决方案，为无人驾驶行业提供“最强大脑”。

　　英特尔为无人驾驶协作提供广泛的资源：车内计算；强大的云和一套机器学习解决方案；高带宽、低延迟连接系统；强大的内存和FPGA技术；人机接口以及安全技术。

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英特尔推出

针对无人驾驶的技术和产品

从车内高性能计算、5G网络到云和数据处理分析，英特尔已经推出一系列针对无人驾驶的技术和产品。比如，为了支持5G和无人驾驶，英特尔推出英特尔GO智能驾驶5G车载通信平台，这是业内第一个面向无人驾驶的5G平台和完整的可扩展端到端系统，让汽车制造商能够开发并测试各种使用场景。

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英特尔持续投入无人驾驶

　　通往无人驾驶之路任重道远，英特尔通过技术创新、生态合作、投资收购等全面发力，比如和宝马、Mobileye深入合作，j2直播，研发无人驾驶必要的解决方案以及创新系统；设立无人驾驶实验室，寻求突破进展；收购Itseez等，完善无人驾驶技术组合；投资1亿美元建立联网汽车基金，为无人驾驶提供项目孵化资金支持。

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英特尔加速发展无人驾驶

　　作为快速演进中的全球最智能的互联设备之一，汽车正在成为英特尔布局万物智能互联时代的重要领域。在云和数据中心、物联网、存储、FPGA以及5G构成的增长的良性循环驱动下，英特尔引领计算变革，打造“最强大脑”，加速发展无人驾驶，atv，并以革命性的方式重塑驾驶体验。