弗吉尼亚州被载入了机器人学的史册，因为它是美国第一个立法批准机器人快递送货的州。

这项新法案将于7月1日生效，州长上周五已经在法案上签字。

弗吉尼亚州支持该法案的两位议员即罗恩·维兰纽瓦（Ron Villanueva）和比尔·德斯特甫（Bill DeSteph）与爱沙尼亚的陆上快递机器人公司Starship Technologies共同起草了这份法案。

按照新法案的规定，快递公司使用的机器人行走速度不能超过每小时10英里，重量不能超过50磅，直播，但是允许机器人自动在道路上行走。

新法案并不要求机器人必须在控制人的视野范围内，但是要求运营商必须为机器人快递员配备至少一名控制人对机器人进行远程操控并在机器人出现故障时负责回收。另外，这种快递机器人只能通过人行横道过马路。

弗吉尼亚州各市的市政府有权决定这种快递机器人在本地的经营方式，比如某市市政府希望对快递机器人的行走速度作更严格的限制或者完全禁止在本市经营这种机器人。

议员维兰纽瓦在接受Recode采访时表示：“议员们没有反对这项法案，反而对这项技术和成品机器人感到很好奇，他们想知道这些快递机器人能给市民们带来何种好处。”

议员维兰纽瓦说，很多公司比如亚马逊和Grubhub给弗吉尼亚州的议员们写了一封信，支持议员们批准机器人快递新法案。

虽然Starship Technologies为新法案获批提供了帮助，但是弗吉尼亚州同样欢迎其他机器人公司来开展业务。很多像Marble和Dispatch这样的公司也在努力开发能够在城市里自动送货的机器人。

Starship正在与华盛顿特区的邮政局和加州红林市的DoorDash合作，atv，共同测试它的快递机器人。

类似的法案已经被提交给爱达荷州和佛罗里达州议会，这两个州可能也会批准新法案。

news.zol.com.cn true 中关村在线 report 1367 弗吉尼亚州被载入了机器人学的史册，因为它是美国第一个立法批准机器人快递送货的州。这项新法案将于7月1日生效，州长上周五已经在法案上签字。弗吉尼亚州支持该法案的两位议员即罗恩·维兰纽瓦（Ron Villanueva）和比尔·德斯特甫（Bill DeSteph）与爱沙尼亚...