2017最火的创业项目是什么？我想绝大多数人对于这个问题的答案都会是共享单车。据《2016中国共享单车市场研究报告》显示，截止去年年底，atv，就中国整体用户数量已达到1886万，预计2017年年底将达到5000万用户规模。近日摩拜单车又获得D轮新融资，累计融资额已超过3亿美元。如今共享单车市场环境多样，摩拜单车与OFO领先，与其余多家共同食分市场。产品、市场都差异化占领，社会道德这关更是难过。今天笔者先从分析具体的产品说起。

　　产品关难过，市场关难拓。

　　关于产品，通过很多市场测评文章以及实际用户感受反应来看，所有公司的共享单车的舒适性都处于及格边缘状态，还有一些有致命弱点。拿如今最火热的几个品牌（mobike/mobike lite/ofo/小蓝单车/小鸣单车）来说：

　　摩拜单车第一款设计非常前卫富有科技感，甚至有高级的鱼鳞焊，但是车身采用封闭的齿轴传动，虽然减弱了噪音杜绝了灰尘降低返修率，却让车身重量高达25kg。别说女孩子骑起来费劲，部分男性使用者都反映顶多能骑两公里，骑完还挥汗如雨磨得蛋疼，想拿大铁锤把它抡成废铁。且座椅无法调节高低，175以上的男性必须弯着腰蜷着腿骑车，更是痛苦难捱。整个车型成本官方给出是3000人民币，收回成本的路很漫长。

　　好在摩拜又出了第二版车型，采用传统式链条传动，还配备了车筐，比较适合女性使用。

　　OFO单车类似普通自行车，但它有一个惊天大BUG，那就是它们每一个车锁只对应一个密码，这就意味着在结算之后只要你有心记住刚才的密码就可以把它骑走了！骑走了！然后占为己有。这太考验公德心了，OFO可能觉得自己活在理想社会。可能就是这个原因，在APP的地图上经常看到附近没有OFO的车存在。

　　小蓝单车整体设计一般，配色很清新适合街拍，重量较轻骑起来舒适度比较高，结构设计不出彩但是合理，还送一个菜篮子。但是APP定位找车这方面还有很大的提升空间，区域覆盖范围较小。

　　小鸣单车与小蓝单车在设计与配色上很相似，但是不同的是小鸣单车半小时只收费0.1元，是摩拜单车第一版车型的十分之一，第二版车型的五分之一，不过这是在试运营阶段，日后还会调整。座椅可调节，这点好评。APP定位找车和区域覆盖面也需要提升，通过几个APP对比，摩拜单车的车辆覆盖率最广。

　　下面是一些因素对比表格。

　　天时地利人不和，社会道德这关如何过？

　　假设现在市场上所有公司的单车都已设计得完美无缺，atv，市场供应量恰到好处，但是共享单车还是躲得了初一，躲不过十五，照样得遭殃。资本热捧下的共享单车在激烈竞争和快速扩张中考验着公民的素质：私加车锁让别人没办法用、被骗子乱贴二维码、部分车辆遭到恶意损坏。以下举几个让人哭笑不得的例子。

　　市民纪先生在海淀区使用摩拜单车时，发现车上有许多狗皮膏药小广告，还有两个二维码，一个是微信扫一扫，一个是支付宝扫一扫。纪先生扫描新的二维码后发现，手机弹出了与以往正常的摩拜单车不太一样的收款页面，需要输入付款金额，意识到可能是骗局后，纪先生将此事曝光。

　　西城一个小区内有一辆小黄车停在楼下，不过后轮上加了一把红色链锁，还加了一个车筐，显然被独享已久。

　　摩拜单车现在只在几个大城市运营，但是在大连、烟台、杭州、青岛等地也发现了摩拜单车，调查发现原来这些单车是通过私家车被偷运到外地。

　　更有甚者，作出的行为简直叫人又恨又气又想笑：近日在南京市有人竟然往座椅上扎针！往座椅上扎针！显然有人想报复社会恶意为之。这根针在阳光充足下也许还会被人发现，但是如果是夜间呢？更可怕地，如果这根针尖上还携带着可以通过皮肤或血液传播的病菌呢？真是额头冒汗，骗我转账就算了，还有人往座上插针？！这几块钱花的简直就是玩儿一局超级玛丽大闯关。

　　说到底，社会这关企业能做的真的太少了根本无法左右，也许中国国民素质提高一个阶层还需要一些时间，至少这个事现在还没办法解决。

　　共享市场资源丰富的大佬滴滴助攻，市场又如何发展？

　　作为共享单车类型的公司，我们能够想到的核心壁垒在于：

　　1）涉及车辆的软硬件开发

　　2）资本投入带来的单车布局和规模效应

　　3）市场宣传带来的网络效应和入口效应