3000万元，中国电视史上最昂贵的单条广告费。而创造这个记录的，正是优信二手车的一条被网友吐槽毁三观的广告。2015年《中国好声音》第四季收官之战，数十位明星出境的长60S的优信二手车广告，在宣布冠军之前抢足了眼球，此广告甚至被调侃“打败了加多宝、成为好声音决赛总冠军”。

　　2011年，优信二手车就已经创立。但因为这条广告，二手车电商平台优信二手车才真正打出了品牌知名度，从这方面来讲，优信二手车这条广告打得真“值”。单从这条广告来看，优信二手车真可谓是财大气粗。而就在2017年1月份，优信二手车电商平台又完成了新一轮5亿美元的融资。

　　而根据网上的资料显示，二手车电商优信集团2016年业务规模较2015年成长了3倍，刚刚过去的16年12月份交出了单月交易突破5万台，交易规模37亿，单月收入超过1.5亿的经营业绩。今年优信成交车辆将达到80万辆，交易总规模将突破600亿，营收规模将翻两番。而优信二手车官网上显示的全国车源总量也超过180多万，真可以说是“海量”。

　　数字看上去确实漂亮，但前不久，优信二手车却被爆出“车源量造假”，具体来讲就是，优信的真实车源量仅有8万多台，其余的170多万车源数据皆为重复车源、已售车源。对此，优信二手车官方表示该消息不实，没有核心判断及依据。这次数据造假事件其实可以归结为，数据有一定水分，但恐怕没有那么夸张。而对于数据造假现象，用圈内人士的话来讲，都是套路而已。其实不仅仅是优信二手车，此前瓜子二手车也曾被爆A轮融资造假，人人车也曾被爆料因为数据注水过多而导致某知名国际风投基金放弃投资。

　　依靠漂亮的数据吸引投资者

　　漂亮的数据自然是为了能够持续吸引资本注入，而大手笔进行广告宣传自然是为了打出品牌知名度拉动销量。二手车电商平台频频陷入的数据造假风波，折射出的是整个行业的隐患。交易数量少，无法实现盈利，靠资本支撑，未来堪忧。

　　而对于消费者来讲，消费者通过二手车电商平台购车则存在不少问题。例如一位用户通过某电商平台购买了一辆外地售卖的二手奔驰车，提回家后才发现竟是一辆泡水车，不仅底盘油封漏油、电机生锈，中控台等各处也都有水泡痕迹。但是这位用户在购买该车时的检测报告却称该车“质量检测合格”“无重大事故”。最终经过多次交涉，与电商平台达成了退车协议。本想着用更少的钱开上更好的车，结果好车没买到，最后却落得个费时费心费力的结果。

　　这样的例子不在少数。对于一般消费者来讲，买二手车本就是一件冒险的事情，因为缺少对二手车本身质量的判断能力，需要这时候有一个专业的评测机构对车辆进行评估，但这正是目前二手车电商平台缺失的，才导致消费者经常买到有质量问题的车的情况发生。发展到现在，二手车电商平台几乎成为了一种畸形的存在，迅速融资的二手车平台犹如一个个暴发户，花巨额的广告费打知名度，做出漂亮的数字，圈钱，烧钱，为的就是吸引投资者的眼光，继续烧钱不断扩大市场进行新一轮的扩张，然而落实到车辆交易方面却问题百出。

　　市场巨大不等于好赚钱

　　二手车市场被称为是一个万亿级市场，数据显示，到2020年我国二手车市场规模将达1.5万亿元。但市场大并不等于好赚钱，对于二手车电商平台来讲亦是如此。有数据显示，2016年二手车交易量突破千万大关，全年交易量约1039万辆，全年网络发布量1119万辆。按照车源百分比来看，58同城、赶集网、百姓网、易车二手车、二手车之家、优信二手车等位于前列。

　　不难看出，58同城、赶集网这种纯C2C模式的二手车电商平台更受用户欢迎。原因在于其买家直接对卖家的模式，由于省去了中间商的差价，消费者更容易买到便宜的二手车。但其实无论是那种模式，平台都需要不低的成本，例如优信这种通过线上平台对二手车进行收购，然后再利用平台或线下卖场转卖给消费者，收取差价盈利的“买进卖出”的B2C模式，就需要大量的成本收购众多车辆，而且平台自身的风险性巨大。

　　如何建立起在消费者心中的信任成当务之急