当前快递业的扎堆上市使得相当部分快递企业处于“不差钱“的大好局面，如此：1.一线快递企业以资金优势收购中小快递企业，扩大规模摊薄成本；2.电商渠道进一步下沉，今年国务院的《1号文件》便鼓励快递业打通县镇到村一级的物流通道，这对于具备一定规模的快递企业堪称发展良机。

　　当然，开奖，快递企业如果手握资金却以“给员工福利”为理由涨价快递费铁哥也只能是无语。

　　其二，技术进步降低成本

　　从去年至今，多家物流企业均发布了自身的“黑科技”计划，如京东物流开始进行无人机配送，也开始上马智能仓储，在2017年京东年会上，刘强东更表示第二个12年，我们希望把第一个12年建立的所有商业模式全部用技术来进行改造，把京东变成纯粹的技术公司，变成一个充满着智慧的集团。“科技已经成为京东的核心战略之一。而菜鸟网络的物流“黑科技”战略中也包括了仓库智能智能机器人、自动拣货系统等科技产品，随着科技的进步，物流业的单件成本也将随之下降。。

　　高科技将成为物流业此后发展的重要驱动力，这点是毋庸置疑的。在科技发展的带动下，物流资源的调动将更加科学化，物流也将更加高效，且部分工种将直接解放人工，变为低成本高效的智能操作。

　　而至于快递员的尊严问题，铁哥认为快递公司应该丰富快递员的考核标准，由单一的用户打分升级多维度打分，以科学化手段对快递员进行管理。当然，作为普通用户尊重每一个快递人员也是我们应该做的。

　　希望此次圆通事件能够为快递从业者敲响警钟，将快递员稳定、福利视为公司发展的重要战略，如若不然，罢送、跑路、转行的事件还会发生。