无人驾驶市场巨大，预计到2025年，全球无人驾驶汽车市场规模将达到420亿美元；2030年，将有1.2亿辆无人驾驶程度不同的汽车上路；2035年，无人驾驶汽车将占全球汽车销量的四分之一。在 Google、特斯拉、百度、Uber、乐视等公司纷纷入场之后，芯片老大英特尔给出了它关于无人驾驶的答案：全球唯一一家端到端无人驾驶解决方案供应商。

　　英特尔物联网战略总经理Bridget Karlin曾在接受Bloomberg West采访时表示：“由于英特尔在物联网领域的领先地位，英特尔已被定位为无人驾驶行业的主要参与者。英特尔一个雄心勃勃的目标，就是让所有驾驶员都能获得安全且一致的无人驾驶体验。”

　　重塑驾驶体验蕴藏着巨大的机遇，但通往无人驾驶之路任重道远。英特尔正在与汽车、科技行业以及其它领域的专家一起打造无人驾驶全球生态系统，应对无人驾驶当前面临的挑战。利用自己丰富的物联网经验、全面且领先的技术组合、独特的端到端解决方案，英特尔正在逐渐盘活无人驾驶产业格局。

　　车厂层面，英特尔与宝马、现代、英菲尼迪、捷豹、路虎、起亚、雷克萨斯和丰田等建立了广泛的IVI生态系统，并和宝马深入合作，研发无人驾驶必要的解决方案以及创新系统，并在今年下半年开始无人驾驶的路测。另外，英特尔和东软、一汽红旗共同开发智能驾驶舱平台，加速无人驾驶技术落地。

　　（英特尔携手众多合作伙伴，建立无人驾驶领域的强大生态系统）

　　科技企业层面，一方面，英特尔通过收购Itseez和Yogitech，以及收购HERE 15%的股权来完善自身的无人驾驶的技术组合。另一方面，通过和东软、LG电子以及GreenHills、QNX等软件公司合作，增强解决方案研发实力。

　　产业联盟层面，英特尔还通过“NAME”的全新非赢利技术联盟、联网汽车基金、物联网标准组织OCF等行业组织，加强产业协作，实现产业共赢。

　　英特尔通过建立无人驾驶领域的强大生态系统，加速产业有效融合、资源共享和互补，促进无人驾驶产业良性增长。产业协同的力量正在驱动无人驾驶领域不断“催生奇迹”。

　　进击之路，行动大于野心

　　英特尔致力于开发将在未来五年改变整个汽车行业的技术，提供可推动见解并从数据中创造价值的端到端解决方案，改变未来驾驶。

　　英特尔的行动大于野心。无人驾驶的基础组件由强大的车载计算系统、5G网络连接、数据中心和可信的人机交互界面构成。基于在物联网领域的领先地位和丰富经验，英特尔在无人驾驶所有方面都有稳固的根基。据英Kathy Winter预测，2021 年到 2025 年，无人驾驶技术会全部就位。

　　在车载计算系统方面，英特尔提供基于凌动处理器的软件定义计算（SDC）解决方案，用于将强大的CPU、GPU功能与工作负载进行整合，并借助虚拟化双操作系统支持数字集群、信息娱乐系统以及最佳的用户体验。英特尔提供的人机界面（HMI），可以适应不同乘客的偏好、安全地变道、创建一系列新的交通警告以监控驾驶员、乘客和行人的安全，建立起乘客与车辆之间的相互信任。英特尔架构是构建端到端无人驾驶解决方案的理想平台。

　　（英特尔在CES2017发布最新英特尔GO智能驾驶5G车载通信平台）

　　5G网络连接方面，英特尔在今年1月份推出的横跨汽车、连接和云的全新汽车解决方案品牌——英特尔®GO?包含多个开发工具包，支持从下一代英特尔®凌动?处理器到英特尔®至强?处理器等不同计算性能，以及业内首个5G就绪的无人驾驶开发平台，将推动汽车行业加速迈上无人驾驶的未来之路。宝马、Delphi和百度等行业领导厂商都已宣布，打算在其无人驾驶汽车中使用英特尔技术。