中国在人工智能领域的迅速崛起和广泛布局，使得美军内部出现担忧，甚至战略专家和技术专家们之间还展开了一场关于中国的技术进步是否会超过美国的论战。

　　美国外交关系协会（Council on Foreign Relations）新兴技术与国家安全专员Adam Segal就说过：“中国领导层越来越多地考虑到如何在下一个时代的科技竞争中确保自身的优势。”

　　目前，美国国内讨论最激烈的一点就是，中国是否会在人工智能和机器人领域很快赶上美国。百度首席科学家吴恩达就曾评价，美国人可能过于轻视其在中国的竞争对手。

　　“事实上，有很多重要的发明都是诞生在中国，之后才发展到其他国家，”吴恩达表示，“但美国媒体对此却视而不见，他们的固执和偏见使民众误以为大量的原创技术都是美国人首先发明的。”

　　AI“军备竞赛”中的中国力量

　　有一家非常重要的公司代表了中国在这方面的进展，对于美国人来说可能并不熟悉，那就是科大讯飞。这是一家主要从事语音识别和自然语言理解的人工智能公司。该公司已经在各类语音合成及中英文互译国际大赛中拔得头筹。

　　据报道，科大讯飞目前正在与相关政府部门进行紧密合作，比如，与科技部合作开发的“仿真问答机器人”。

　　“我们的最终目标是让我们的机器人去参加中国高考，并被国家重点大学录取。”科大讯飞董事长刘庆峰表示。

　　所以，与美国和欧洲的同行相比，正是因为有了像科大讯飞这类潜心钻研技术的公司存在，才使得人工智能研发领域的“中国速度”不容小觑。

　　再比如，2016年4月，前Intel中国研究院院长吴甘沙正式离职，并组建了一支主要来自的Intel和Google的团队，成立了一家自动驾驶汽车公司。

　　就在上个月，这家名为驭势科技的公司在拉斯维加斯举办的2017 CES上正式展出了其开发制造的自动驾驶汽车，而这距公司成立仅仅9个月时间。

直播，美正在丧失垄断优势？｜《纽约时报》刊发长文" src="http://www.wzatv.cc/atv/uploads/allimg/170205/0A232U61_0.jpeg" />

吴甘沙携驭势科技自动驾驶原型车参加2017 CES

　　“AI技术包括机器视觉、传感器融合、规划与控制等，这些都是我们完全自主开发的，”吴甘沙表示，“每一行代码都由我们自己编写。”

　　驭势科技的第一辆原型车主要针对可控环境，比如校园、企业园区等，最终目标是开发出共享型的自动驾驶出租车队。

　　美国对中国的看法也开始悄然改变了。去年10月，白宫发布的 AI 报告中多处提及，中国在 AI 研究领域发表的研究成果已经超过美国。

　　当然，很多科学家认为，发表论文的数量与技术创新的程度没有必然的联系，而且中国在AI技术领域的积累要远远落后于美国。有迹象表明，中国军方也只是在近期才将AI作为优先发展方向。

　　但工作在AI行业第一线的中国科研人员们并不这样认为。“中国在AI研究领域发表论文数量之多已是一个不争的事实，他们在业内的地位在过去五年内有了极大的提升。”创新工场创始人李开复评价道。

　　李开复目前在中美两国从事科技投资，他的投资基金刚完成了6.75亿美元的融资，专门针对中美两国的AI产业进行投资。他也承认，美国在AI领域科研的全球领头羊地位，但中国与其差距正在快速拉近。

各国每年发表的“深度学习”及“深度神经网络”相关主题论文数量（红色曲线为中国，蓝色曲线为美国）

　　“用下棋来打比方，”李开复说道，“顶尖的大师级人物主要还是在北美，但中国开始拥有越来越多的高手。”