在公布完了这几项新产品之后，黄仁勋还用一张图解释了目前 NVIDIA 对于自动驾驶汽车架构布局。最底层是 Drive PX（硬件），紧接着是 DriveWorks 统一开发平台，用简单代码就能够发挥硬件最大威力，j2直播，在平台之上是自动驾驶、Co-Pilot、自然语言理解等功能。自动驾驶部分还特别强调了高清地图的重要性。百度、TOMTOM（美国）、ZENRIN（日本）、here 地图则是这一功能的主要合作方。

　　虽然拥有了以上这么“黑”的技术储备，NVIDIA 并没有直接贸然选择单干，在演讲的过程中，黄仁勋也公布了 NVIDIA 接下来在自动驾驶技术方面的几个关键合作者：

产业链合作方：ZF、BOSCH（博世）；

合作汽车厂商：奥迪。

　　在 CES 现场，我们也看到了 NVIDIA 与奥迪合作的产物，一辆通过单个前视摄像头实现环路自动驾驶的 Q7，即便部分路段是没有边界的石子路，它也能很好地选择路径。而在演讲中，黄仁勋公开表示：

　　2020 年，通过 NVIDIA 人工智能车载电脑驱动的、最先进的无人驾驶汽车就将上路。

　　游戏

　　虽然 NVIDIA 掌握着“未来”，但是游戏依旧是它目前最核心的业务支撑。所以一开始黄仁勋就发布了一个新的游戏服务：玩家可以通过 NVIDIA 配套软件，直接将游戏片段甚至是直播直接推送到 Facebook 之上，主要目的是让游戏内容可以走得更远。

　　相比之下，另外一个软件服务新品则显得“野心十足”——GEFORCE NOW，一套云端化游戏硬件、软件解决方案。现场 PPT 中更是以 MacBook 和 iMac 作为背景，也意味着这项技术在苹果电脑上同样可行，随之带来可能是真正“游戏跨平台”时代。

　　根据爱范儿前方最新实际体验来看：无论是 iMac、Macbook Air、只装备了极限的 XPS 13 都能很好的运行 GEFORCE NOW，用户只需打开 Steam，会先提示进入了 GEFORCE NOW 模式，之后选择自己想玩的游戏，短暂自动配置过后游戏就已经开启，不仅有着集成显卡无法做到的高画质，同时流畅度也不错。

　　爱范儿就此也询问了现场工作人员这项技术所需要的带宽大小，其原话是：“具体带宽要求主要根据分辨率决定，720P 我们推荐使用 20-25Mbps，1080P 推荐使用 50Mbps。”

　　需要注意的是，这项新服务的收费水平也不低，目前公布定价是 25 美元可以玩 20 小时。这其中不仅仅包括了硬件的价格，同时也包括了游戏本身的版权费。

　　智能电视（智能家居中心）

　　当然，目前 NVIDIA 的游戏板块也并不是只有 PC 一块，在这次展会上他们也带来了全新的 SHIELD。但这次 SHIELD 不再定位在一款“移动游戏设备”，而是智能电视组成部分，并且成为整个智能家居的中心。

　　这一点从形态上已经有所体现，原本一体化的“游戏手柄”被分割成 3 个部分：负责运算和存储的 SHIELD 本体；手柄 SHIELD Controller；遥控器 SHIELD Remote。同时为了增加自己在内容方面的吸引力，NVIDIA 还与 Netflix、Youtube、Amazon、Google Play、Steam 形成了合作关系。

　　在 SHIELD Remote 上面，我们还能看到一个类似于语音输入的说话按钮，实际上它对应的是 Google Assistant 功能。这一功能去年 Google I/O 上面才刚刚发布，语义理解能力空前强大。

　　同时 SHIELD 也继承了上一代产品的特殊功能“Steam”，连接了 SHIELD 的电视可以通过网络获得 PC 设备硬件性能支持，最高支持 4K 分辨率 HDR 功能开启的画质设定。