从某种程度上看，这确实是必要的，因为直接关系到服务的质量。曾经的出租车司机，大到城市干道，小到胡同背巷，整个城市的脉络了然于胸。再看现在的网约车司机，因为移动互联网的发展，上岗门槛一下就被降低了。如今只要有手机导航，哪怕是“路痴”都能当司机。

开奖，但它真的是必要的吗？" src="http://www.wzatv.cc/atv/uploads/allimg/170101/060P59153_0.jpeg" />

　　（图片来自：互联网的一些事）

　　当我们开始怀念那些技术精湛、熟门熟路的“老司机”时，这些苛刻的考试内容仿佛瞬间变得可以理解了。

　　不过归根到底，网约车还是要服务于乘客的基本乘车需求的。在这个过程中，比起利用广博的历史知识“侃侃而谈”，乘客可能更在乎的是车开得稳不稳、安不安全。因此专门增加“黄宗羲”这样的问题来提高所谓的考试“逼格”，除了徒增司机的考试成本之外，可能不会有太多的直接效果。

　　此外，虽然参加考试和补考本身是免费的，但考试难度的增加还是让很多司机选择考前培训来提高成功率。甚至有很多司机说，如果不参加培训，可能根本就过不了。因此无论是被迫选择，还是有意为之，因考试难度大而形成的这条培训产业链，会在一定程度上滋生权力寻租等问题。

　　因此，网约车考试不能为了考试而考试。毕竟，规范网约车服务行为才是最终目的，比起“锦上添花”，可能目前更需要的是“查漏补缺”。

　　题图来自：简书

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