互联网将会用举世狂呼来迎接未来的苹果汽车。不过目前一切仍在云遮雾绕中，所以我们还下不了任何定论。譬如，苹果会否以推出软件、平台或服务的形式参与到汽车工业中来？还有，苹果汽车会不会被设计成压根没有座椅的“高个子”，让乘客只能站着前往目的地？这一切都只能让时间来揭晓。

　　结语

　　这里再次重申：苹果造的很有可能是至多只能容纳三四个人的、只适于同城短途出行的小型车。家庭或其他团体如果成员众多，可以考虑多入手几辆，出行时大人坐一辆、孩子坐一辆、老人坐一辆……总之不需要人类司机了，今后孩子上学、老人看病什么的都不需要我们护送了。

　　最后：车体材料也将改变。鉴于无人车出车祸甚至发生刮蹭的几率都很小，一些虽坚固但却可能导致车身变重的材料将变得可有可无；相反，atv直播，玻璃、碳纤维甚至铝合金等材料将会在苹果汽车上找到用武之地。如果这种材料变化推广开来的话，与汽车相关的其他产业在结构上也会发生变化。当然，加油站和汽车代理商们不在此列。我是说，j2直播，他们将经历更深层次的动荡——毕竟，电动引擎等的出现会让人们光顾加油站和4S店的次数越来越少。当然，车祸事故的大幅减少还会让车险业日渐凋敝。等着瞧吧。