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打车软件优步最近有一次重要的更新，该公司的设计负责人滴滴儿（Didier）把它们称作给乘客“吃药”，第一味药是把时间还给用户。乘客的时间很宝贵，“你真正关注一些app的时候，就发现它们简直就是浪费你的时间，比如：微信，微博和乐视视频（原文说的是：脸书，推特，和Netfix）。它们先把你的时间拿走，然后再返回来卖给你，优步不一样，我们替用户节省时间。让使用者尽快达到目的。”滴滴儿这样说道。
更新的优步打车软件，的确改进了以前累赘的车型选择，现在只有两个选项：人民优步+和优选车型。
虽然过去打车我们习惯于跟司机讲我们去哪里哪里，然后司机还会进一步跟你确定是靠近什么什么位置，这样的谈话过程司空见惯。现在优步软件有一个有趣的功能，是在快要到达某处的时候，会访问你的通信地址本，把打算见的人的手机拉进来，向对方发送一个共享位置的请求，对方如果接受了，这个共享就会持续大约30分钟，直到将车开到想见的人身边。
这个功能在未来几周的时间内就会加上。这个功能加上了之后，优步可以凭借前6年积累的路面大数据，彻底优化乘车两端的搭乘平滑度，大大节省乘客的时间。
通过与手机中的日历功能相连接，这也节省了在几个app中跳转需要的时间，
更重要的是，将来会有更多的第三方服务接入出行软件当中，到时候优步就不再简单地是一个网约车的工具。比如旅游攻略软件的数据接入优步，在国外就可以体验当地最有本土特色的景点和市民生活。再比如接入酒店预订平台，就可以让车直接送到预订的酒店，这一切都将是自动完成。
优步CEO Travis Kalanick在旧金山参加媒体峰会时表示：“我们正处在一个机器人公司的早期阶段，我们的无数科学家都在致力于攻克某些世界难题。”优步公司正在研究无人驾驶技术，上个月在匹兹堡发布了一款无人小车。说是无人，实际还是有一个驾驶员在上面。“当软件足够强大到可以驱动一辆车的时候，你能看见的，软件也可以”，Kalanick在描绘坐在车里的感觉的时候说，“这个技术对我们来说至关重要，潜力无限。”
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