根据易观的数据显示，2010年到2016年，是二手车电商的探索期，二手车行业开始进入电商化时代，直播，众多初创型企业涉足这一领域并开始探索适合中国二手车在线交易的新模式。二手车行业的竞争也会加剧，将会有部分车商退出市场或被兼并。

　　易观汽车研究院分析师赵香在接受媒体训练营记者采访时表示：“二手车电商目前的盈利模式没有新奇的地方，盈利都是靠收取服务费，但是3%的服务费对成本来讲就显得很低，基本不可能实现盈利。但是现在一些二手车平台已经开始做一些车况检测、估价之类，有意加强在二手车金融这一块的基础。”

　　传言打的火热，但是双方能有多大可能性进行合并，的确是一个需要从长计议的话题。虽然两家均是C2C二手车领域的最主要竞争对手，但二手车领域还有B2C、C2B等多种模式。C2C模式中确实是两家独大，但是想依靠合并来统一江湖难度还是颇大。并且双方在二手车市场都处于摸索的阶段，基本属于初级选手，很难做到对该领域的垄断。

　　针对二手车电商目前的市场状况，媒体训练营采访了易观汽车研究院分析师赵香，她说：“虽然说限迁政策刚刚取消，促进这个行业快速提高。但是总体来看，2016年上半年，开奖，增长还是比较缓慢。行业认可度很高，却没有带来一个很高的交易量，也是一个矛盾的地方。限签政策虽然解除，但是效果毕竟不会那么快显现；二手车交易也存在很大的信息不对称问题，都在阻碍二手车电商的发展。”