但如前所述，上述一切愿景都基于一点：无人驾驶要产业化，它需要有经济上的效益。王劲就曾表示：“我们进行计算以后，在五年后，当我们进行量产的时候，我们的成本会大大低于出租车，用百度无人驾驶系统来帮你开车远比你雇一个人帮你开车便宜得多，哪怕这个人是出租车驾驶员，所以无人驾驶要做得好，就是大幅提升交通安全，大幅度提升交通效率，然后还要提高它的经济效益，让人们的出行成本更低。”

王劲凭借过往的成功，以及整个百度无人车商业化的愿景，能让这一切如期实现。我们在此静候佳音。

李北辰/文（知名科技自媒体，致力于为您提供文字优雅的原创科技文章；微信公号：李北辰）