万物互联网已经成为国内外互联网企业竞相追逐的新热点，苹果的iOS10将homekit内置其中，以此链接硬件，并通过siri实现语音操作，而不久前谷歌发布的pixel手机也内置了“谷歌助手”，通过谷歌助手亦可实现语音对硬件的操控。在刚刚召开的云栖大会上，阿里YunOS也针对万物互联网发布了一系列针对性产品：如与不同领域的芯片厂商深度合作，共同定义HAL（硬件抽象层），解决了不同硬件之间的连接问题。

　　那么，针对Android、iOS、YunOS，何种手段才可以真正促进万物互联的快速发展呢？

　　其一，是否可实现去“手机化”

　　在铁哥看来，苹果与谷歌的万物互联网思路有个基本点是相同的，即用户通过手机语音操控可直接操控硬件，在此，atv直播，手机是作为信息传递的“中介”而存在，手机处于生态的核心位置。

　　而在2015年，《第一财经日报》就发文《BAT入局智能硬件“去手机化”加速》，其中便有“各个硬件设备之间通过Wi-Fi或蓝牙实现互联互通，而不再依赖于手机这个中转站，物联网的场景化趋势将越来越明显”的表述，去“手机化”成为大势所趋

　　再看YunOS，此前发布了智能汽车荣威X5和美的“OS集智”，在这两款产品中，无论是手机，还是车、冰箱都已非中心。如在荣威X5汽车中，用户可通过语音直接控制车辆，“OS集智”冰箱也将作为厨房的智能硬件中控而存在，冰箱可对电饭煲、微波炉等厨房硬件进行互联操作。

　　在阿里巴巴集团OS事业群总裁张春晖的描述中，YunOS的万物互联网的基本思路已经比较清晰：1.首先应该将各种各样的物连起来，它相当于一个互联网设备；2.将人连起来，同样还需要把服务串联起来，可能会有三张网，我们希望这个网是以人为核心的网；3.所有服务围绕着人展开，人才是世界的主宰创造者，机器进行系统服务，为人提供美好生活场景。

　　在铁哥看来，手机作为万物互联中心仍是基于流量和用户转化入手，只是通过手机实现的“硬件联网”，硬件与硬件之间互为割裂，更多的智能应用场景未能充分激活，难以称得上是真正的“万物互联”。

　　其实，苹果和谷歌采取手机为中心也是无奈之举，以手机起家，缺乏完善的应用场景，只能通过手机刺激厂商联网，再求此后的生态完善问题。

　　其二，选择演化或革命思维

　　虽然硬件厂商均有万物互联的动力，但对于相当部分硬件厂商而言，其彻底智能化也绝非易事，这意味着硬件厂商需要将元器件通过传感器进行云端数据化，短时间内挑战仍然很大。

　　因此，YunOS联合上汽推出的荣威X5，其乃是在现阶段汽车厂商元器件智能化的最大值。如阿里巴巴技术委员会主席王坚博士所言，互联网汽车的关键不在互联网企业，而在厂商。YunOS搭建开放式智能硬件操作系统，通过生态整合层层递进催化硬件厂商的智能化，进而全面彻底实现硬件智能化。

　　而再看苹果和谷歌的万物互联计划，首先其仍然将智能硬件使用场景放置于“家庭”为中心，如通过苹果手机的“家庭”可对灯光、门锁、加湿器、空调等硬件进行控制，一方面此此类小家电的完全智能化空间较小，均停留在开关、大小等基础控制之上，不仅未能实现硬件之间的互联，且智能的操作场景相对受限，难以真正体现万物互联的优势；而另一方面在汽车等大型硬件智能化进中，苹果和谷歌又均选择了相对的革命化道理，苹果通过CarPlay操作系统与奥迪、法拉利、保时捷等汽车品牌商进行合作，但手机仍然位于整个生态中心，与YunOS的语音化交互又有所不同，而其自行开发的苹果汽车则采取自行研发，欲彻底颠覆整个汽车产业，而谷歌研发许久的“智能无人驾驶汽车”，虽然新闻不断，但距离真正上线仍需要较长时间，最近有新闻称苹果汽车上线需等到2020年，届时国内汽车厂商融合早已经进入新阶段了。

　　无论是苹果亦或是谷歌，均在改革和改良之间摇摆，又不愿意放弃既得的手机为中心带来的巨大的手机销售机会，如此才会出现以上尴尬局面。

　　而YunOS则鉴定选择走“改良化”道路，通过操作系统和生态的融合，一步步催化整个硬件生态的智能化。

　　其三，平台化生态系统是否足够完善

　　在此次云栖大会中，YunOS宣布将提供的一整套技术构建出新的芯片基础设施——YunOS on Chip云芯片。云芯片可以自动建立跨协议的Mesh网络和数据集联，自动组网、自动配网；任意一对节点间具备可信的感知、可靠的连接、可伸缩的计算的能力；可以显著提高客户体验和降低规模化数据服务的流转成本。发者使用云芯片开发互联网设备，可以最小成本快速获得安全能力、异构Mesh网络的支持、数据和服务的多端流转和规模化计算的能力。解决目前所面临的设备孤岛、数据分散、服务割裂等问题。

　　即，通过YunOS on Chip云芯片，不仅可降低硬件厂商的开发门槛，且可有效解决由于接入标准不统一而影响硬件互联的发展程度。