9月27日,全新Jeep指南者在巴西全球首发,但其实菲亚特克莱斯勒(以下简称FCA)的这款全新车型,早已经在广汽菲克番禺工厂的生产线上整装待发,很快就会下线,年内就会上市,它也将是广汽菲克一年内推出的第三款全新SUV车型。中国和巴西将是这款车全球最先上市的市场——比北美还早,北美消费者可能要到明年初才能买到这款车。 这释放了两个信号:一、全新Jeep指南者是一款真正的全球车;二、FCA对合资公司广汽菲克过去一段时间在中国市场的表现是高度满意的,也因此对中国市场寄予了更高的期待。
1、优先供应中国市场 先说说第二点。 今年前8个月,Jeep品牌在华累计销量同比增长106%,成为中国增速最快的国际汽车品牌。1-8月广汽菲克国产车累计销量更是同比增长302%,在竞争激烈的中国汽车市场,荣登增速最快合资车企。全新Jeep自由光成为这其中最重要的增长点,在上市不足一年时间里,与昂科威、途观并列20~30万级主流SUV销量三强;Jeep品牌第二款国产车型全新Jeep自由侠也获得成功,以“13~17万元专业级超驾趣SUV”的差异化产品定位,改写了入门级SUV的标准。 虽然自由光和自由侠都取得了前所未有的成功,但Jeep品牌在中国体量最大的紧凑型SUV市场,却缺少一款产品。 自由光价格范围是20.98万-31.58万元;自由侠则是13.48万-20.28万元。在这两款车中间,17万-21万元价格区间,还缺少一款产品,而这才是目前国内SUV市场上体量最大的细分市场。这个细分市场的代表车型就是CR-V和RAV4等车型。 今年前8个月,j2直播,销量超过8万的合资SUV,一共有9款,紧凑型SUV就占了5款,这5款里面,除了途观,全都是日韩系合资SUV。 虽然紧凑型SUV早已是一个竞争惨烈的红海市场,但是对Jeep品牌而言,这是一个空白市场,也是一个机会极大的市场。全新Jeep指南者在中国市场率先推出,也就容易理解了。 2、真正意义上的全球车 全新Jeep指南者的保密工作做得很好,虽然巴西已经做了全球发布,但是我在网上找了半天,也没有获得更多产品信息,估计巴西的发布也只是发布了几张官图而已。现在了解到的情况是,全新Jeep指南者这款车将替代现款Jeep指南者和自由客,使用全新动力总成。 虽然被命名为“指南者”,但事实上它是一款全新车型,甚至是否要以“指南者”来命名,在FCA内部都经历了一番争论。和之前的指南者、自由客不同,这是一款真正意义上的全球车型。 上一代Jeep指南者和自由客,严格意义上说,都难以称得上是一款全球车,新一代指南者不同,在开发之初,就广泛征求了世界各主要市场——包括中国、欧洲、南美——的意见。广汽菲克Jeep品牌总监说:“当(FCA)问中国市场有什么想法时,我们说:一定要出一款家用型的车。”
“不同市场需求肯定不一样,但以家用为主是共同意见。所以,后来从各方面打磨这款车,用三年时间找平台、找动力组合、找设计,最后动力总成居然多达17种!因为它要为全球各个市场提供最合适的搭配。比如欧洲更看重小排量涡轮增压和手动,当然还得有柴油发动机,为中国市场,我们也会专门调教不同的动力组合。”据悉,全新Jeep指南者在中国将有两种动力组合:全新Multi Air 1.4T+7DDCT,以及取自自由光的2.4L+9AT。 3、能成为一个破局者么? 全新Jeep指南者来势汹汹,它要做一个破局者,而不是一个打酱油的角色。 国内17-21万元区间的SUV市场,主要为日韩系所把持,欧美系SUV就只有一款福特翼虎,这让广汽菲克看到了机会。 全新Jeep指南者的确是大有机会的,因为和市面上已有的SUV相比,全新Jeep指南者是一款更加个性、更有魅力的产品,也为消费者在欧美产品中提供更多选择。 虽然定位为“家用SUV”,开奖,但是同时强调它的“专业性”。以前的家庭SUV,只要有一个比较成熟的动力总成,品质有基本的保证,外观还不错,就ok了。但是现在情况发生了变化,今天越来越多的消费者不满足于只是日常代步,他们对车的安全性、舒适性、通过性,都有更高的要求。 (责任编辑:本港台直播) |