大疆方面透露，当下的行业应用与消费级品类在大疆整体份额的比重约为2:8；但从今年开始，包括资源中心、营收比例都会向行业应用倾斜，预计三年内两块市场的比例将调整为5:5。“在光伏太阳能、电力巡检、安防等应用领域，市场培养起来，加速度会非常大。精灵的想象空间会很大”，王帆补充。

　　不止于精灵系列，甚至看似主打消费级市场的Mavic或许也暗含着大疆在行业领域的野心。零度智控有工程师发帖分析：

　　“实际上Mavic是一款绝佳的行业无人机。在主要目的是获取空中影像的任何工业领域，MAVIC都是逆天的、暂时无可替代的产品。

　　行业无人机的招标黑幕，将会被MAVIC这类很难区分到底是消费级产品或是行业级产品的新品改变。无论交警中队、消防中队、基层派出所，以买一个高端手机或PAD的钱，就能买一套公私混用的MAVIC，这才是无人机行业应用市场成熟的真正到来。

　　说MAVIC干掉了自拍无人机市场，是一个伪命题。与其说MAVIC对自拍无人机市场的影响，不如说，MAVIC一夜之间干掉了侦察类的行业无人机市场。真正受到冲击的，可能更会是AEE、亿瓦特这样的“行业无人机厂商”。

　　2）众友商：细分领域仍存在空间 机器视觉将不再一家独占

　　曾有媒体记者表示，“大疆Mavic一出，同行们都哭晕在厕所”。但综合各家产品形态和市场定位看来，其竞争重合度或许并没有看似严重。

　　避不谈抗风稳定和安全等性能，以Dobby为代表的口袋无人机由于重量低于0.5磅（约227克），即满足FAA(美国联邦航空管理局)对于第一类无人机的限定，在美国无需申报便可不受限飞行。这一点为其拓展海外市场提供更快捷保障。

　　零度智控CEO杨建军对智东西表示，在销售渠道方面，Dobby正在积极拓展旅游景点、婚庆服务等细分市场渠道。此外，对于Dobby以小巧的外形切入自拍市场的需求十分自信。

　　昊翔方面则表示因其易用和安全性、更亲民的价格，市场反馈良好；并透露今年还将推出消费级新品。

　　另外，某无人机资深技术人士表示，无关结构设计，大疆Mavic已经对五千价位以上的消费级产品造成威胁，因为现在的竞品并没有一款能达到Mavic的性能。而三千价位以下的机器，其目标市场与用户群和Mavic实际上并不在一个层次。

　　此外，关于大疆引以为傲的核心技术机器视觉，随着Intel收购了技术提供上Movidius，其技术开放程度和接入门槛将有望降低。有厂商透露，Intel收购了movidius之后，在整合相关技术到原来的Real Sense部分，未来会释放出来给到其他厂商。

　　五、结语

　　总的来说，从产品形态到核心功能的应用，大疆“Mavic御”这款小无人机可能会是对自己和行业玩家的双重革命，产品很轻、折叠方式很巧妙，几个智能化的功能如果实现到位将大大提升无人机的可玩行和应用范畴，价格还是有一定门槛。

　　同时，从一台Mavic切入，我们也看到了消费类无人机厂商当下不断强化的创新意识和在竞争中求存的积极现状。回望消费级无人机演进的十余年，包括大疆在内的众厂商无不是在探索与质疑中前进。实际上到今天为止，也没有谁能拍着胸脯说无人机是无可替代的刚需产品。

　　而作为这块市场的开拓者和生存者，唯有不断地创造消费需求、刺激用户才能不被遗忘，才不至于让无人机流向边缘市场。

　　从某种意义上说，大疆需要打败的并不是无人机市场份额的第二名，而是与整个机器人类产品、影像级拍摄产品抗衡，让无人机产品带来的巨大红利慢一点消失。关于自拍需求的探索，关于迷你／折叠型产品的探索，我想或许该多一份包容和耐性，毕竟航拍无人机市场在十年前也是完全不存在的概念。我们太需要一位能与大疆抗衡的竞争者去促进无人机行业朝着更健康、更有趣的方向发展。

　　随着空域交通管制的不断成熟和开放，物流、勘探、侦查等领域的行业应用市场潜力巨大，从消费级市场过渡提前布局不失为一条可行之路。

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