小巧的自拍无人机引领的这一波「组合式创新」的浪潮，将很多新的无人机创业公司推到了风口浪尖，而背后这个促进改变的有力推手「高通」也因为芯片技术同样获得了很多的关注。但作为消费级无人机市场占有率最高的公司大疆却迟迟没有在这个「风口」有所动作。

但几个月之后的今天，大疆仿佛用这款新品「御」Mavic Pro 随身无人机（以下简称 Mavic ）来证明自己，他们并不想做追随者，依然还想做那个「引领者」。

接下来我们聊聊产品和几个也许你看了发布会都不会注意到的细节。

比起采用高通方案的无人机，例如 HoverCamera、DOBBY 等等，大疆这款 Mavic 并没有达到那么极致的小巧便携，但相对于大疆以往的产品，或者其他同类航拍产品，折叠后只有矿泉水瓶大小或者一个 iPhone 包装盒的体积，已经达到了一个能够接受「时常把它装进包中携带」的状态。

但同时，Mavic 采用特别的折叠式设计，一正一反，在折叠状态下，能够让 4 个机臂紧贴机身，直播，而它牢固程度和易损程度我们会在之后的体验中进一步测试。

但在这种紧凑式设计的背后，Mavic 的功能才是最大的亮点。它配备有机械稳定的 4K 航拍相机、视觉导航系统、最远 7 公里的图传距离、最长 27 分钟的飞行时间，种种特性也算是重新定义了小型无人机的技术标准。

因为粗看来好像比精灵 4 还要完美了，不得不说，像我在曝光文章了说的一样，这分明就是一台「袖珍版精灵 4」啊。而从产品层面上看，大疆在做便携性的时候并不是去妥协更多的功能性，而是去改造已有的功能，这样也才算是真正的只是「缩短我们捕捉创意和灵感的时间」。

基于 FlightAutonomy 系统，开奖，Mavic 拥有非常好的稳定性、可操控性和安全性。FlightAutonomy 是 Mavic 的大脑与神经系统，由前视、下视各一对视觉摄像头、主相机、GPS/GLONASS 双模卫星定位系统、超声波模组、传感器冗余和 24 颗高性能计算内核等部件所组成。

相比于单个相机的传统光流技术，FlightAutonomy 的有效距离更远，且能够感知三维空间环境。因此，无论有无卫星信号，Mavic 都可以精准定位、导航、规划路线，从而在多种智能飞行模式下自主导航，在最快 36 公里/小时（10 米/秒）的飞行状态中实现智能避障。

在最佳状态下，Mavic 的飞行时间长达 27 分钟，图传距离最远可达 7 公里。在运动模式下，Mavic 最高时速可达 64.8 公里/小时（18 米/秒），精灵 4 最快是 20 m/s。

Mavic 可在高达 38.5 公里/小时的风速下保持稳定悬停或飞行姿态，基于地理围栏系统（Geofencing）、作用于大疆其他各款飞行器产品的限飞区规则同样有效，也就是说，虽然是便携式的，但你在禁飞区内仍然是不允许飞行的。

与其他大疆无人机产品一样，Mavic 在与地面端失去联系或低电量情况下将自动返航。但与现有产品不同的是，Mavic 还拥有一项全新技能「精准降落」：两台下视相机会在每次起飞时拍摄一组照片，在返航着落过程中通过对下视观测和起飞记录照片的匹配来实现厘米级别的精准降落。

这让我们的操作体验更好了，也让无人机更加「傻瓜式」，减少了对飞手的操作和学习成本。相信未来这项技术应该会成为大疆无人机的标配，但同时，不知道这又会不会再次引发一场「专利大战」。

作为大疆产品中最小的遥控器，它却有惊人的 7 公里图传，而目前精灵4 的图传也只有 5 公里。