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码报:【j2开奖】大疆工程师揭秘Mavic随身无人机设计背后细节(9)

时间:2016-09-28 15:07来源:报码现场 作者:开奖直播现场 点击:
目前市面上还有一类基于WIFI技术的图传方案,与WIFI方案相比,OcuSync的图传体验显著不同。WIFI主要考虑消费电子产品的局部互联,多数设备通信用于几米

  目前市面上还有一类基于WIFI技术的图传方案,与WIFI方案相比,OcuSync的图传体验显著不同。WIFI主要考虑消费电子产品的局部互联,多数设备通信用于几米到数十米之间,WIFI协议为了照顾到低成本应用,链路性能偏弱,导致WIFI的收发机链路性能偏弱,无法检测微弱信号或者在一定干扰环境中检测有用信号;而OcuSync设计中采用了大量当今通信领域最为先进的传输技术,对比过灵敏度、抗干扰性能、抗衰落性能、高速移动、多设备等多个场景,WIFI均无法直接与OcuSync进行比较。对用户而言,这种差别对应着流畅与卡顿图传的不同体验,也对应着飞行范围远近的不同体验,还对应着干扰情况下或者信号遮挡情况下图传遥控的不同体验。另外由于WIFI采用传统协议栈,建立链接或者失步后重新建立链接时间较长,约在数秒到十多秒,OcySync则采用跨层设计,建立链接和重新建链时间可以低至1秒以内。

  有些产品为了提升性能,故意额外增加功率或者采用强指向性发射天线,使得某些方向上的辐射强度提高来弥补性能偏弱的问题,号称也可以传数公里。各国官方机构无论是FCC还是CE,都对消费产品规定了各个方向上的最大辐射强度(EIRP),因此上述做法其实是违法违规的,增加了干扰破坏其他设备通信的风险。

  结束语

  这篇文章主要讲了Mavic的基础技术和底层机械结构,没有讲太多我们飞机上的各种丰富的智能功能和背后的算法(这方面有其他人可以介绍的比我更好)。不过就像买汽车一样,最重要的是三大件(马达,变速箱,车架),其次才是建立在这个扎实基础上的各种丰富的配置和功能。不过现在很多人都不看车的基础,只关心比较表面的配置,也让不少国产厂商钻了空子,生产出一些三大件很差,但是配置超级丰富的华而不实的车。而现在无人机市场也有这个风气,就是不把飞机本身基础搞好,浮夸吹嘘一大堆所谓智能功能来忽悠消费者。这样的飞机流通在市面上,轻只是欺骗了消费者,重则伤害他人人身和财产安全,对于消费者以及整个行业来说都是一种极其不负责任的行为。国内厂商就先不说了,免得被水军淹没,就说国外众筹的ZANO,视频宣传中吹嘘的各种牛逼,手掌大小,手上起飞,四面避障,甚至Swarm(机器人集群)都能吹出来,也是脸皮够厚。最后连飞机都飞不稳,整个公司破产,众筹支持者的钱全部打水漂,产品都没拿到。这是现在互联网时代,企业普遍浮躁风气的一个比较极端的例子: 不好好做产品,总想靠概念营销一夜暴富,左忽悠消费者,右忽悠投资人……汽车行业,这么多年了至少行业标准已经比较成熟,低于这个标准都不能上市,而无人机现在暂时还没有通用的标准来监管,导致很多不合格的无人机产品也能推向市场,所以只能靠消费者自己鉴别。这也是我写这篇文章的目的之一,以后大家看到很酷炫的无人机宣传视频的时候,可以用这些标准审视一遍。

  这篇长文终于要结束了,希望阅读后大家能对Mavic的设计有着更深入的了解,也希望大家能喜欢。其实我说的这些只是冰山一角,还有太多的技术细节是无数工程师夜夜加班一点一点抠出来而我没有讲到的,而正是这些无数一般人看不到的细节,才堆积出了Mavic这款革命性的产品。我们做这么多极致的优化,也是为了打造一款大家能带出去玩,跟着你旅行,探险,走到世界各个角落的高品质航拍机,也希望大家在使用Mavic的过程中能体会到我们的用心。(当然,全新的产品刚面世,bug肯定是有一些的,还请大家及时反馈给客服或者大疆社区,我们的攻城狮和程序猿会及时更新修正)

(责任编辑:本港台直播)
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