据夏珩介绍，小鹏汽车随后会采用代工的方式进行生产，具体合作伙伴可能会是华南某主机厂商。现在小鹏汽车Beta版的研发已经进入到了最后阶段，部分数据已经冻结。2017年就会进入量产阶段，“争取在2017年年底上市。”夏珩说道。而至于其销售模式，夏珩则表示其会采用分时租赁与整车销售相结合路径，但是并没有介绍具体的销售战略问题，“我们想的还是首先把车做好，其它的随后再说。”

　　结语：第一台能够试驾的互联网汽车

　　近年来，随着汽车逐渐向电动化、智能化等方向发展，让很多科技公司看到了进军汽车领域的可能性，甚至也有观点认为未来的汽车就是加上了四个轮子的电脑，所以我们也看到了谷歌、乐视、游侠、和谐富腾、奇点汽车等一些科技公司进军汽车领域，但是在其发布会之后，除了一个展车之外，我们并没有看到哪一家能够实实在在地拿出一台样出来让大家亲身试驾一下，从这一点上来说，小鹏的确算是第一家，甚至也有媒体称这是对PPT造车的一种打脸。

　　当然我们也应看到，小鹏汽车在拿出了试驾车的同时，也存在有一些短板，例如装配细节不到位、部件接缝过大、细节处理不到位、很多系统尚未完善等问题，这些都将是小鹏团队下一步努力的核心方向。而在产品完善之后，小鹏还面临着开模制造、部件供应、组织生产等诸多挑战，对于一家创业公司来说，每一步都不是一个易于跨越的门槛。

　　但是不管怎么说，小鹏确实让我们看到了互联网造车的希望，而我们也期待着更多新兴品牌能够将其产品真正地带到用户身边。

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