小饭桌新媒体主编袭祥德授权转发

　　一个性格内向的产品经理，经过漫长的厮杀，最终成为一个成功的商人后，他是否还保留着自己的初心？

　　40岁的杨浩涌笑起来依旧有点羞涩。

　　不熟悉他的人，往往会被他的内敛和温和所迷惑，而忽视了他内里的野心与杀气。

　　他和红杉资本的沈南鹏之间曾流传着一个著名的故事。2010年，赶集网融资时，杨浩涌初见沈南鹏，便将一份投资协议书拍到了桌上，并表示，估值、条款一个字都不能改。沈南鹏被这个强势的创业者震住了，一个20分钟的电话会议后，沈南鹏接受了这份协议。

　　2015年底，瓜子二手车直卖网从58赶集分拆前，杨浩涌也没客气，又去见了沈南鹏。“我参加了一个红杉CEO的会，就聊了一下，聊完之后他就说你这个一定要让我们投进来。”杨浩涌说，其中有刷脸的成分，但更多是出于信任。

　　二手车厮杀近一年，市场由火热转冷静，杨浩涌面对的挑战也越来越大。9月5日，人人车宣布已完成D轮系列的首笔融资1.5亿美元，新投资方包括汉富资本、中民投资本、新浚资本和普思资本，战略投资方腾讯继续注资，顺为资本、策源创投、红点投资等早期投资者全部跟投。

　　杨浩涌分拆瓜子初期，曾希望全面碾压对手，现在看这个过程可能会更长，而二手车交易在度过最初烈火般的比拼后，也即将进入下半场的漫长厮杀。

　　根据小饭桌获得的消息，13日瓜子二手车将召开发布会宣布重大战略，很可能涉及资本层面的动作。

　　突进

　　对杨浩涌自己来说，进入二手车创业可以说是一场豪赌。他个人投资瓜子6000万美元，自己掌控的基金——山行资本也是主要投资方之一。对他来说，这一把押上的，不止是十年创业变现的巨大财富，还有来之不易的商业声誉。

　　经过与58同城姚劲波的十年“血战”，开奖，杨浩涌体内的某种战斗基因似乎被唤醒了，他从一个性格内向的产品经理，变成了一个乐于冒险、敢于下注的成功商人，经验丰富并且享受于此。

　　细节能体现出他在关键时刻的狠劲。《财经》杂志报道，58赶集合并谈判签约之前，杨浩涌到香港法院拿了一份对这次合并的禁令，据此要求对方多支付4亿美元。姚劲波后来回忆，自己当时手上有一个酒杯，差点儿就扔出去了。

　　但杨浩涌大胆的进攻还是成功了。

　　这还不是终结篇。58赶集合并后，杨浩涌向董事会申请2亿元预算，为瓜子投放广告，董事会中有人问“2亿花多久？”杨浩涌回答“2个月”。

　　“我说完后没有人说话，所有人都在沉默。”

　　在一片沉默中，他再次赌赢了。

　　随后，瓜子二手车加入二手车电商的战局，优信、瓜子、人人车的广告大战就此展开，绵延不绝。

　　基于之前与58鏖战的经验，杨浩涌这次希望在行业起步的初期，就用资本绞杀对手。即使这次面对的对手，是起步更早、融资更巨的优信，和腾讯战略投资的人人车。

　　在杨浩涌看来，二手车交易的市场足够大，起步时必须强调速度，用广告占领用户心智、形成品牌，用线下能力提高体验、扩大规模，这样的战略很快取得了效果。

　　根据公开信息，瓜子二手车目前已经进入了200多个城市，是竞争对手人人车的2-3倍，员工5000多人，广告铺天盖地，成立一年来，瓜子逆风飞飏，狂飙突进。

　　宿命

　　但是今天看来，二手车电商的战争依然充满变数，杨浩涌的放手一搏能让自己最后胜出吗？

　　瓜子二手车从58赶集分拆出来的时候，曾任职58同城副总裁的李健，已经在一年多之前推出了主打二手车C2C交易的人人车，并且获得了腾讯的战略投资。

　　命运之路兜兜转转，两个模式相同的创业公司，在一个漫长的资本寒冬中，展开一场你死我活的淘汰赛……这种感觉杨浩涌一定无比熟悉，简直就是当年赶集和58火并的翻版。

　　如何后来居上？如何绝处逢生？杨浩涌和团队并不缺乏斗争经验。当年姚劲波亲自下手，从赶集挖走了干将陈小华，步步紧逼，使得赶集一度陷入绝境，危难之际，杨浩涌挖来了阿里巴巴B2B事业群渠道部总经理陈国环担任赶集COO，决定最后赌一把。

　　“我们的压力超大。如果这次空降的高管还是不行，赶集就结束了。”