这趟车此后又在中兴公司、深港产学研地铁站、科苑地铁站、百度大厦等公交站台停靠，到达终点站滨海之窗时也不过8时17分。实际上从罗湖到南山，如果自驾车，只要交通稍有压力，路上耗时都会超过一个小时。

　　但还有一些去往非热点区域上班的人员，除自驾车之外，则几乎别无其他的交通方式可以选择。

　　有临深片区的居民介绍说，也有当地居民在南山区南头片区上班，只能乘车到科技园之后再中转。虽然预约公交还针对加班人士开行有晚间线路，但如果加班到深夜，则会面对交通难题。同样的，预约公交在周末也不开通，周末的长距离出行也需要依靠自驾车。

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　　被推高的临深片区

　　随着区域配套的完善，以及深圳境内房价的攀升，这一区域近年来楼价也连番攀升

　　阿简在2012年入住大运城邦的时候，周边还一片荒凉，“回到家就感觉特别安静。”但现在周边配套丰富。

　　南都记者连日在周边探访，其本身配套有商业广场，包括各类服装店，麦当劳、星巴克咖啡、埃克斯咖啡均有开设。

　　除此之外，卖菜、卖水果、理发、便利店以及各类饭店，少儿艺术培训机构，甚至宠物医院等各类商店也均齐全，完全能够满足居民日常所需。

　　随着区域配套的完善，以及深圳境内房价的攀升，这一区域近年来楼价也连番攀升。今年1月，中海地产以29.2亿元+36450平米配建面积艰难斩获临深区域的一块地，可售商品房面积折合楼面地价26646元/㎡，打破了东莞商住地成交单价历史记录。

　　当日竞争激烈，引来10家房企、154轮、100分钟激烈竞价。这一块地与大运城邦同样是一街之隔。这引得附近楼盘的价格水涨船高。

　　南都记者在采访时就发现，大运城邦不少房子挂牌价每平方米已经达到2.5万元。采访中有不少前来看房的市民就发现，想挤上一趟临深片区的“房车”也已经不容易。

　　但以百米之外龙岗中海康城小区来对比，不少二手楼的挂牌价在4万元每平方左右，仍显出了临深片区的性价比。

　　就在上周，深圳的王先生以2万元每平方米的价格，在大运城邦旁的名流印象买下一套127平方米的四房。上一手业主两年前购买时价格在9000多元每平方米。售出时价格翻番。

　　王先生同时还看中一套70多平方米的两房，价格同样为两万元每平方米左右。王先生将这套推荐给亲属，但亲属改日去看时，该房已被售出。

　　王先生来深多年，2004年深圳楼市低谷时，以近7000元每平方米的价格买下深圳福田彩田村片区一套71平方米的两房。当时房子难卖，开发商仅仅收取2万元首付，其他尾款在3年内分期还清，不收取利息。

　　此后王先生蜗居这套两房内，再无置业。眼下，随着孩子长大，王先生面临改善居住的需求，但是在原特区内换房门槛过高。

　　“一套三房，原特区内付首付的钱，可以在临深片区全款买房，面积还会更大。”王先生说，他这才开始考虑在临深置业，将深圳彩田片区的房产抵押，用于支付名流印象楼盘首付款。

　　“既是投资也可以自住。如果投资失利，我就自住，把原特区内的房子出租偿还贷款利息，也减轻压力。”王先生说，他选择的这套新房位于33楼顶层，三面通透，没有任何遮挡。尤其是主卧，两面有窗，宽阔异常。对于蜗居特区内多年的王先生来说，用一定的交通成本换居住空间的改善，也是非常值得。倘若能实现增值，则更好不过。

　　而出售此房的业主，则是因为儿子要结婚，不愿意居住临深片区，转而出售用于支付深圳购房的首付。

　　是不是住在临深片区，仍然各有选择。

　　采写：南都记者 李亚坤 陈铭 实习生 符小茵

　　摄影：南都记者 刘有志