最近几天的每个下午，向文勇都会到贵州省遵义南火车站一仓库探望5个集装箱车皮，他担心它们会莫名消失。每个车皮里装载的是60吨食盐，盐袋子上写明食盐产地来自300公里外的重庆合川。

　　今年1月1日起，我国延续2700年的食盐划区经营制度被打破。国务院在2016年4月22日正式发布关于盐业体制改革的文件，决定从2017年1月1日开始，盐业企业可以打破地域限制，跨省跨区域销售食盐。

　　贵州省关于全省食盐市场经营管理的通知。

　　面对突然放开的全国食盐市场，以前的同行变成了对手，国内各个省多达170家的食盐定点生产企业纷纷摩拳擦掌，展开了一场跨境盐业市场争夺战。

　　上游新闻-重庆晨报记者（全国爆料热线[email protected]）从多个盐业公司了解到，面对越境而来的异地食盐销售队伍，遭遇的却可能是当地盐务执法部门各种变相的执法打击。

　　300吨食盐异地备货被暂扣

　　向文勇是重庆盐业集团贵州地区的工作人员，为了抢占贵州盐业市场，从2016年12月25日开始，重庆盐业集团通过铁路向遵义运送了6个车皮300多吨食盐，结果等来的却是当地盐务局没有任何名目和执法期限的查扣。

　　2016年12月19日，工信部和国家发改委下发《关于加强改革过渡期间食盐专营管理有关工作的通知》，其中规定自该通知印发之日起，食盐定点生产企业可以运输食盐到销售地备货，省级食盐批发企业可以跨省备货，省级以下食盐批发企业可以在本省范围内跨区备货。

　　根据该通知精神，从2016年12月25日开始，重庆盐业集团首先向贵州发起跨区备货行动，从合川盐场往遵义南火车站先后发出6个车皮360吨食盐。2016年12月30日，6个车皮食盐陆续抵达遵义南火车站。

　　2016年12月30日下午，重盐集团贵州地区工作人员向文勇作为收货人赶往车站提货，结果意外遭遇遵义市盐务局执法人员阻拦。

　　重盐集团贵州大区总经理雷音介绍，当地执法人员要求重盐方面提供提货人身份证明原件、产品抽样报告。向文勇出示了身份证明和重庆盐务局的质检报告后，执法人员不予认可，要重新质检。

　　遵义市盐业公司强行将6车皮食盐拉入自己的专线仓库卸下。事实上，2016年12月28日，遵义市盐务局就已经发函给当地铁路部门，要求铁路把重庆发过来的6车皮食盐转至当地盐业公司专线仓库卸货并协助调查。

　　告知函上载明，经遵义市盐务执法人员初步了解，该批食盐涉嫌违反盐业改革政策，发货人和收货人涉嫌违反国家相关盐业法规，遵义盐务局决定对该批盐产品进行先行登记保存于贵州盐业集团遵义公司南站仓库，并对该批食盐进行抽样取证，“如收货人来办理手续，请告之提货人与遵义盐务局联系，由此产生的法律纠纷由遵义盐务局全权负责。”

　　2016年12月31日上午，重庆盐业集团坚持提货，除了最先到达的60吨食盐提出以外，其余300吨食盐继续被扣。

　　当地盐务执法人员到达现场告诉物流驾驶员，他们只认当地的食盐准运证，重盐集团的食盐准运证无效，如果运送就罚款扣车；同时告知卸车搬运工，该批次盐涉嫌违规，需要协助调查，不准装车。

　　1月14日，遵义市盐务局党组书记、局长练启刚对上游新闻-重庆晨报记者表示，遵义盐务局对重盐集团运送过来的300吨食盐只是代为保管，“至于出具执法的法律文书，很快会有的”。

　　练启刚承诺第二天一定给重盐方面一个执法说法。结果第二天，练启刚再次爽约，被扣押的300吨食盐解封遥遥无期。

　　多地食盐跨省销售被扣

　　重盐集团在贵州的遭遇在全国并非孤例。1月2日，食盐定点生产企业山东肥城精制盐厂发往河南省新野县的30吨盐，被当地盐业公司稽查人员以“未取得食盐批发许可证，跨区批发行为违反了《食盐专营办法》”为由暂扣。

　　盐厂销售人员在展示了盖章版的食盐批发许可证后，新野县盐务局工作人员回答：“你的证是你的，食品安全是一地一证的制度”；见问题没有解决，有媒体记者电话采访河南省盐务局，工作人员表示：“国家只是出了一个方案，并没有具体的细则出台”，执法对错现在无法评判。