“从政府角度来讲，也应在项目的顶层设计上，以及后期管理运营上更加科学化、规范化。同时，政府应加大对爱护公共自行车的宣传力度，提高市民的爱护意识，共同助力公共自行车的持续发展。”段庆林说。

　　近日，宁夏银川市市政管理处官方微博以第一人称发出了“寻找公共自行车”的微博，“请送孤儿车回家”的倡议得到了广大网友的关注和热议。微博里说，"解开枷锁，送我回家，好吗？’公共自行车无奈地恳求着。曾经的我们，拥有温暖的家，健康的身体；而现在的我们，背负着沉重的枷锁，哪里也不能去，她在哭泣流泪，冰冷的链条阻挡了它回家的路。”

　　微博里还留了“回家热线”和“回家地址”。然而，记者拨打“回家热线”电话了解到，反馈咨询和响应还车者寥寥。

　　成都共享单车：被挂树上，被扔河里

　　手机查找定位，扫码开锁，便捷支付……近日，成都街头出现大量共享单车，引发人们关注。然而一名用户在用手机定位查找附近的共享单车时，发现最近的一辆单车竟然被扔在了河里。

　　对此，该单车的运营商——摩拜单车的成都区域负责人李裕贤表示，对于恶意破坏单车的行为，将保留追究法律责任的权利。然而，共享单车“落水”事件连接不断。数日后，成都一辆共享单车再次在河中被找到，工作人员不得不冒着严寒下水将其打捞上岸。

　　据几家主要运营商负责人表示，未来成都的共享单车投放量将达到数十万辆。然而，共享单车时常被“虐待”，让不少市民愤慨。“APP上显示的单车却始终找不到，不是被人挂在了树上就是给抬到了自家楼道‘私藏’。”成都市民蒲堂春是共享单车的粉丝，曾多次举报使用乱象：二维码被毁、车锁被撬、被挂上树，甚至直接弄坏车辆。

　　“希望所有的市民善待共享单车。”据“1步单车”负责人林袁表示，该公司运营的共享单车在近一个月时间内就有不下10起的各类离奇损毁事件发生。车轮被撞变形、被私人上锁等都是常见情况，甚至有单车被“分尸”——除了车架还在，其他部件都不知所踪。如今，“1步单车”每天需处理20多台异常状态的单车，除因被骑到太远区域外，其他几乎都是遭到了损毁。

　　此外，永安行单车成都区负责人张庭凯也表示，公司每天收到的车辆损坏举报有20起左右，加上未被发现的，被损毁的车辆数远远超出了运营预期，甚至有人利用高科技手法，通过网络对共享单车系统进行攻击，批量破坏密码锁。

　　对此，四川广力律师事务所律师蒲虎分析，根据不规范使用共享单车的情况及单车的损坏程度，5000元以上即可判处作案者3年以下有期徒刑，也可将市民不文明行为纳入到社会的诚信体系中，提高违规使用共享单车的成本。

　　为应对各类使用乱象，共享单车运营商也在努力。张庭凯表示，永安行单车已规定对拍照举报乱象的用户奖励相应的信用积分，如果有用户违停或恶意损坏等，将被扣除信用积分，另外还招募了40多名巡街志愿者和巡查专员，负责车辆的停放及巡查维护。

　　上海公共自行车：找不到停车点，手续上太繁琐

　　在共享单车问世前，上海各区通过政府购买服务，在闵行、宝山、浦东等设置了2000多个站点、8万辆公共自行车。这些定点取还的有桩单车，最主要的问题就是使用者不知道停车点在哪里。市民刘小姐表示，自己曾经是有桩公共自行车的粉丝，但使用了一段时间后便发现了问题，“骑行到目的地之后却不知道周围哪里可以停车，有时候找到停车点了，可是已经没有供停车的停车桩了”。

　　此外，有桩公共自行车还规定，使用之前用户必须到指定地点办理使用卡，并缴纳押金等。这些手续也让不少市民放弃使用。

　　自从去年摩拜、ofo、小鸣等共享单车在上海街头亮相，解决了市民“最后一公里”出行难题。但随着更多的品牌加入混战，也造成了部分区域道路的拥挤和混乱。