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　　今天，铁路总公司开了个会，说要推进铁路资产资本化经营，开展混合所有制改革。其实，我们早就为铁总想到一个好主意——铁总最具流量价值的12306可以率先市场化运作。如果12306是一家创业公司，它的商业价值还有很大的挖掘空间。

　　VC老板，你好。

　　还有不到一个月，就要过年了，作为一个在春运抢票大战中败下阵的loser，还是想和你们讨论一个脑洞大开的话题：如果12306是个创业项目，估值是多少?你们会投吗?

　　经常听不同的VC老板讲自己的投资逻辑，有人说天使只投人，有人说要找到正确的赛道，有人说只投行业前三甲………听得多了，我才发现，在“铁总”手里，还攥着一个好项目勒。

　　作为一个客串的FA(财务顾问)，我觉得12306真是一个不错的投资标的。今天就帮各位投资人剖析一下，你们也看看，符不符合你们的投资“套路”?

　　一年卖27亿张票，12306占到60%

　　听说O2O浪潮之后，VC老板们很害怕“伪需求”的项目，辛辛苦苦做了好几年，烧了几千万，回头才发现需求和市场都是不存在，确实郁闷。

　　但是不用担心，从市场需求的角度而言，网上购买火车票绝对是一个“刚需”。

　　根据今天发布的最新数据，2016年国家铁路完成旅客发送量27.7亿人，互联网售票占比超过60%，其中手机购票占总量比例超过40%。12306在铁路出行中成为流量担当。

　　此外，每年春运期间抢火车票抢到服务器崩溃也是市场需求旺盛的最好例证。

　　据运营方介绍，目前已经累计超过2亿部手机下载了12306手机APP。如此巨大的安装量也是罕见。

　　不过听说VC老板们很喜欢集中精力做好核心业务的项目，不喜欢创业者拿着VC的钱盲目扩张业务。我想，如果你们准备投资12306的话，这一点你们可以不用太担心。

　　流量入口背后，是庞大的数据

　　即便暂且不进行业务扩张，12306依然有很大的想象空间。

　　聪明的VC老板们应该都已经看出来了，12306的票务交易只是构建商业大厦的第一步，先抓住核心用户群，构建一个流量入口，未来12306可以成为一个大数据分析公司。

　　没有人会否认12306是一座隐形的数据金矿，2017年春运期间，12306网站页面浏览量(PV)每天超400亿次。

　　12306可以很轻松地完成中国人的中长途出行数据的搜集，不仅包括姓名、年龄、身份证号码，还可以包括常住地、停留时间、消费能力等信息，这几乎可以完成对于一个用户非常完整的用户画像。

　　如果，你要说这些数据没价值，我就不高兴了，毕竟你们投资的商场、停车场、人脸识别、支付工具不都是讲的这一套故事吗?

　　12306未来不仅仅是一个火车票交易平台，还可以为其它形形色色的品牌、服务机构提供大数据分析，帮他们完成用户画像和个性化服务对接。比如为初到重庆的乘客提供火锅推荐，为沿海目的地旅客提供台风险产品推荐等等。

　　除了贴片广告，还有花式变现途径

　　这个故事，要是放在2015年，12306多半已经融到了C轮了。

　　可是放在2017年初，可能还有点不够，因为现在，我知道，VC老板们还经常会问一个问题：如果不烧钱，开奖，你有没有自我“造血”能力?

　　既然掌握了铁路出行的流量入口，大数据分析服务短时间内又实现不了，怎么办?这个问题我也想过了，那就卖广告位吧，简单粗暴。

　　2015年11月，“铁总”成立了专门机构——中国铁路网络有限公司，专门负责经营铁路12306网等信息网络资产资源。

　　中国铁路网络有限公司在2016年初开始帮助12306进行了商业广告的试水，现在每次打开12306移动端APP时，无论用户多么归心似箭，都得先看看几秒钟的贴片广告，这也算是完成了商业模式的验证。