杨树下生意兴隆，老板的电话此起彼复，不断有黄牛带乘客来等车。正说着，五六名乘客被招呼上一辆金杯车，“这车回来就送你们去安阳的大巴，别着急。”

　　这个距六里桥长途车站五六百米远的临时“候车厅”，除了前往河南一线，河北围场、内蒙一线的乘客也在此等车。

　　女子拿出一张卡片，上面写着两个电话号码，“我们去哪儿的车都有，到时候直接打电话，来这找也行。”

　　12点15分左右，金杯车回来了，开车的男子立马招呼去南阳郑州的人上车，一共8名乘客，坐满了车里的所有座位。

　　司机显得十分焦急，一只手挡把和方向盘间来回飞舞，另一只手则攥着手机，不断有人打来电话，他催促对方“快快快，十二点半就走了。”

2016年8月16日，六里桥汽车站外，开票的女子向乘客承诺的发车时间一直无法兑现，乘客看表催促"售票员"。

　　不一会儿，金杯开到了靠近北京西站的莲花池南路，司机又拨通电话，抱怨对方太慢，一分钟后，一名女子带来三名去邯郸的男子，每人交给她150元，女子悄悄将300元递给司机。

　　金杯再次启动，在六里桥附近的路边，又有两名男子上车，直到这辆只有8个座位的金杯车满满当当地塞了13个人。

　　司机终于放下了手机，飞快奔上西三环，频繁地变道超车，沿着京开高速驶上南四环，最终停在了公益西桥附近的一辆大巴车前。

　　乘客深夜被丢在高速口

　　这是一辆蓝色的北方尼奥普兰大型客车，车牌号为京AR2799，驾驶席上方的挡风玻璃上写着北京、天津-钟祥（湖北）、天门等字眼。

　　在金杯车上的乘客全部上车后，金杯司机将写有下车站点及人数的纸条交给大巴乘务员，并付给了一叠百元大钞。

　　此间，乘客的大件行李直接放入车底货仓，大巴乘务员没有任何检查和问询。

　　这辆由新发地长途车站开出的京AR2799，有约50个座位，而即便金杯车为它揽来13名乘客，车上总共也才有21人。

　　这似乎解释了它半路揽客的原因：上千公里的路程，在出站时，却只拉了不到10个人。

　　按照开票黄牛的说法，大巴车会从北京直接开往河南，6个小时左右，就能到安阳。而京AR2799开出不久，就驶向了天津方向，这让车里去往邯郸、郑州等地乘客有些不解。

　　一位去往郑州的乘客问，直播，到郑州都12点了吧，我在高速口咋回去？没有人回答他。钱交给了开票女子，车也已经上了高速路，乘客们只能选择沉默。待乘客们一路坐着睡到安阳，时间已近晚上十点钟，整整晚了4个小时，就这样，在安阳和郑州下车的乘客均在深夜被丢在了高速口。

　　重案组37号(微信ID:zhonganzu37)拨打卡片上的号码，电话里，金杯司机大声喊道，“你管它几点到，到了不就行吗？到不了安阳你再给我打电话！”对方随即挂断电话。

　　行驶到天津后，京AR2799从津静收费站出了高速，在高速口拉上几名乘客后，又返回高速。正常情况下，它从北京、到天津后，需要一路往南，经过沧州、德州，进入山东省，再从山东开往湖北方向，这条路线并不经过邯郸、安阳、郑州等地，而黄牛却为它卖出了邯郸、安阳的票。

　　路上，乘务员的手机不断响起，“快到了，还有十分钟。”他对电话那头说。即便只为了一名乘客，京AR2799也分别在霸州、雄县东、任丘南等收费站驶出高速违规补客，随即又返回前行。

2016年8月16日，六里桥汽车站外，喊客黄牛笼络了许多乘客在树荫下等待，白色金杯车用于运送乘客上大巴。

　　重案组37号(微信ID:zhonganzu37)发现，从站外揽客的黄牛不乏各种坑骗，有乘客交钱后才发现，原本不到200元的车费，搭讪他的黄牛收了330元，但收钱人已不见了踪影；有前往内蒙古东胜的乘客被忽悠上包头的大巴，午夜到站后才知道车子终点站是包头。

　　此类现象并非个案，对黄牛来说，只要收了钱，乘客上了车，就已没有了回旋的余地，大多数人只能听之任之。

　　“货物无安检，上路无异于定时炸弹”

　　按照我国《道路运输条例》和《道路旅客运输及客运站管理规定》等规定，长途客运大巴，在出站后，不得在非规定站点上下客（货）。