此外，央行此次发布的指导意见并非没给普通车主带来利好，今后买配件也可以贷款。诸如导航设备、外观贴膜、充电桩等物理附属设备，以及车辆延长质保、车辆保险等无形的附加产品和服务，都可以通过汽车金融公司办理贷款来购买。

　　俥臣君倒认为开放配件贷款或许对汽车业消费有拉动作用。因为车辆维修、零部件价格额度普遍不高，因此对于借款人的车主来说，贷款分期购之后还能进一步降低成本，这样就能带动汽车后服务产业消费增长。但这里还存在的问题就是，在消费者习惯于信用卡透支消费的当前，几百、几千元的分期消费，对增加零配件消费是否具备足够的拉动作用，或者仅仅是一个噱头呢?

　　以上这些只是俥臣君个人的观点，这样的政策是否能推进新能源车销量增长、推进整个汽车行业金融政策的调整，目前还无法定论。俥臣君也希望央行此次新政策不要雷声大雨点小，而是真正迎合市场需求、迎合用户需求，这样才能真正促进产业的发展。