早前，高德集团与捷豹路虎中国有限公司共同宣布，推出多屏互动的高端互联网车载导航，在车联网领域开展合作。这也是去年11月份，高德面向汽车领域发布"导航互联网化"的核心战略，凭借横跨互联网和地图两个领域的专业能力，重新定义汽车导航后的首个落地产品。

　　该互联网车载导航将在捷豹2016款XJ车型上首发。它将通过互联网连接后，车主便可以得到基于高德交通大数据的实时路况显示、躲避拥堵路线规划等全部在线服务。不仅如此，它还与捷豹原车的四屏"InControl"系统深度融合，可在仪表盘、中控台屏幕以及两块后排屏幕中分别独立提供导航信息或位置查询服务，后排乘员更可直接将导航地点一键发送到司机面向的仪表盘和中控屏幕。

　　InControl作为捷豹路虎潜心研发的互联系统，它可通过车载Wi-Fi实现众多改善驾驶体验的服务。为了满足车载服务与移动应用的需求，InControl配置了英特尔四核处理器、60GB固态硬盘以及新一代以太网络，能够处理大量数据。

　　尽管现在很多车型上都配置了导航功能，不过在使用过程中经常会遇到数据不新、不全、不实时、不准确的状况，这也使得更为便捷、智能的手机导航工具渐渐把它所取代。不过在高德看来，联网化、智能化的发展趋势，与汽车及相关硬件的发展方向是一致的，而躲避拥堵和多屏交互这两个高德互联网导航的核心功能也是高德的优势所在。

　　互联网车载导航的搭载，也需要像捷豹路虎这种具备实时Wi-Fi和多屏显示系统的汽车来实现，所以这就成了高德和捷豹路虎双方达成跨界合作的重要原因。

　　另外，如今汽车产业对智能、科技的要求越来越高，而汽车导航业务也将迎来“在线化”和“智能化”巨变。但是相对于腾讯、百度乃至母公司阿里巴巴集团均热衷于“互联网造车”的背景下，高德却有着自己的坚持——承诺绝不会选择自主制造硬件，仍将专注于出行和位置信息服务。