万恶的【4.1愚人节】到了！

　　想想往年真是防不胜防啊！

　　但今年！清算的时候终于到了……

　　假装垃圾袋

　　吹风机里放面粉

　　在门两边粘上胶带，然后惹怒你的室友吧！

　　一起吹散一样东西，趁其不备塞在TA口里！

　　行走江湖多年依旧长盛不衰的“牙膏夹心饼干”！

　　夹心“牙膏饼干”，据说中华味的口味更佳！

　　其实说实话！

　　小编还是挺讨厌过愚人节的！！！

　　因为一整天本港台直播都过的提心吊胆！而且还是从睁眼开始.......

　　但是，愚人节再怎么”恐怖“至少也就一年才一度的，可是在汽车圈的一些”忽悠“，如果没人告诉你，恐怕就会错一辈子！

　　所以，今天这篇文章本港台直播们就来罗列汽车圈内最典型、最具诱惑力的”忽悠“！

　　涡轮增压真比自然吸气发动机更省油吗？

　　本港台直播们常听到厂商每每出来一款带“T”的新车型时，就吹嘘新车采用怎样怎样的涡轮增压技术，不仅“小排量大马力”,而且还是”吃的少跑得快“。这些宣传也让消费都误以为涡轮增压相比自然吸气发动机更省油！

　　但事实确实如此吗？的确，如果要追求额外的动力，相比增大排量和汽缸数，不改变排量但增加涡轮的办法是可以更加省油。因为涡轮增压发动机的原理就是利用废气回收给发动机增加压力，提高发动机功率。但就实际情况而言，涡轮增压未必比自吸省油。

　　为什么呢？首先，如果是在高速行驶的情况下，涡轮经常介入，油耗自然比同排量的自吸更有优势。但是在城市中蠕动行驶或者低速行驶以及堵车时，由于走走停停的路况下，涡轮工作频率就会更高！这样一来，发动机的燃烧效率就会降低，涡轮的转速也会对发动机带来压力。因此，在拥堵路面下，自然吸气反而更加有优势。这也是为什么像马自达，丰田这些热衷自吸的日系车，在日常使用中，燃油经济性与大众等增压车型相比丝毫不差。

　　越堵越省油是个伪命题

　　这是混合动力最广为人知的一句宣传语，乍一听，似有其事，实则不然。首先作为油电混合动力，与插电式混动和纯电动汽车相比最大优势就是无需充电，其电能来源主要是靠发动机启动和制动进行能量的收集并转换。可是地球人都知道，匀速直线运动比变速直线运动更省能量。这个道理在体育上体现得很明显：匀速中长跑比百米短跑冲刺轻松，匀速直线跑比变速直线跑更省力。变速意味着能量的损失，因为从一种状态变为另一种状态最耗能量。

　　所以无论什么车，油耗都是交通顺畅时比交通拥堵时低，别说混合动力，就是电动车也如此，所以拥堵时间越长，发动机越要给电池充电。而且根据网上车主的实际反应来看，混合动力凯美瑞在郊区工况可以轻易低于5.0升，但在市区则要6.5升。所以，”越堵越省油“其实就是一个伪命题，更多还是厂家的噱头而已。

　　自动泊车系统：华丽的鸡肋？

　　你看过这样一则广告吗？停车时，女驾驶员在化妆，车辆在自动泊车系统控制下，自动停到停车位内。没错，这就是目前早已见怪不怪的自动泊车系统。