以市售版NSX为基础，并依照FIA GT3赛车规格打造，2017 NSX GT3赛车拥有了更宽更低的车身，突出的前下扰流板，四个前侧导流翼，更小的后视镜，更大的车侧进气口，大尺寸后导流尾翼以及后底部气流扩散器。车内部份，Honda拆掉了不必要的多余配备，换上碳纤维桶型赛车座椅，赛车方向盘，液晶赛车仪表，灭火器，六点式安全带以及防滚架等赛车必备的部件。

动力部份，Acura的工程师们移除了Hybrid电力系统以及四驱系统，仅留下3.5升V6双涡轮增压引擎，同时九速双离合器自动变速箱换成六速序列式变速箱，并改为后轮驱动。这样的设置在未来可能也会使用于NSX Type R身上，只是NSX Type R不会那麽快到来。至于NSX GT3的马力输出，推估会在600匹之内。

目前，Acura NSX GT3赛车已进入最后的测试和修改阶段，以完全符合FIA GT3赛车的全球规范。估计在今年秋天NSX GT3会正式开发完成，在明年投入2017 FIA GT3赛车。

Mercedes-Benz GLC Coupe

在全球所吹起的crossover风潮下，Mercedes Benz也不断扩增这个级距的阵容，继去年推出的GLE/之后，在本届纽约车展中，再推出将级距向下延伸的运动休旅车GLC Coupe。虽然GLC Coupe是以GLC为基础架构，不过却拥有更具跑车化的造型，同时在车身长度方面，也比标淮款GLC要增加了40.6mm。

车尾使用长形LED尾灯，搭配上运动型排气管、扰流器，营造出强烈的运动性，轮圈则搭配上19寸规格。内饰布局基本上是遵循GLC的设计风格，通风/加热座椅、8.4寸显示屏、抬头显示器等都是可选配备，在Interior Sport Package套件中，则提供了平底方向盘、凸点橡胶防滑踏板与AMG地毯。

入门车型GLC300 4Matic Coupe搭载2.0升四缸涡轮引擎，可提供241hp/37.18kgm输出性能，并搭配上九速自动变速箱。GLC43 Coupe则配置了3.0升V6双涡轮引擎，拥有362hp最大马力与52.30kgm最大扭力，搭配上九速自动变速箱。为了让GLC43 Coupe更具有运动化的操控乐趣，因此将四轮驱动系统，调校得比较偏向后轮驱动的设定。