今年年初在CES展上首发，五门掀背车身，造型中规中矩，续航里程约320公里，售价3.75万美元，在美享受补贴后价格为3万美元，比特斯拉略贵一丢丢。

　　日产新一代Leaf（聆风）

　　在雪佛兰Bolt发布不久之后，日产公司CEO卡洛斯·戈恩在底特律车展上宣布，新一代的日产聆风的最大续航里程可能会超过日产此前估计的约320公里（大人都喜欢拍砖），预计2017年面世。

　　日产打算在美国销售三种配置的聆风，即S、SL、SV。其中，续航可能突破约320公里的SV起步价35090美元，聆风SL为37640美元（这包括850美元的充电设备）。

　　比亚迪 X 奔驰 = 腾势

　　如果你在天朝着急买车，类似Model 3的预算可以买腾势。它是比亚迪和奔驰合资成立的纯电动车品牌，依托比亚迪的电池技术和奔驰的逼格，续航里程约300公里，售价36.9万元，约合美金5.7万美元，购此车可享受高额政府补贴。

　　其他互联网汽车……

　　蔚来汽车在今年年底推出售价较高的电动车之后，也将推出自己廉价版的电动车。产品规划路径类似特斯拉。

　　宝马3系

　　如果你嫌弃以上车型环保有余B格欠奉，可以看看马斯克钦点的Model 3竞争对手：宝马3系。它虽不是一款电动汽车，但运动性能十足，样子足够好看，性价比十足，是宝马系列中的街车。

　　看过这么多，你还愿意继续死心塌地等特斯拉Model 3吗？微信公众号无法设置多个投票模块，欢迎留言告诉威猛先生你的想法。

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