哲学家苏格拉底曾说过：世界上最快乐的事，莫过于为理想而奋斗。

　　春节期间，笔者的朋友圈被一段关于梦想的视频刷屏。视频里那句“那些梦想印记，是我的现在，更是我的未来”，也让笔者想起了广告的主角——雪佛兰的一些轶事，它也确实是汽车圈里最有资格谈梦想的品牌：1911年11月的一天，通用汽车创始人杜兰特告诉当时知名的赛车手路易斯?雪佛兰：“我们需要创造一辆能给生活带来乐趣的汽车”，这两个有着共同汽车梦想的人便一拍即和。这句话造就了雪佛兰，更无意间点燃了美国汽车界一场百年旷世大战，主角便是一街比邻的雪佛兰和福特。

　　每一位英雄人物的诞生，都会有一个宿敌

　　这绝对是汽车史中最华丽的篇章，如果给我一台时光机器，我将前往1899年的美国，见证百年汽车历史的时代风云。

　　1899年福特成立汽车公司，是底特律第一家汽车制造公司，如同每一位英雄人物的诞生，都会有一个宿敌叫"项羽"。与雪佛兰同为美国品牌的福特，发迹的时间较早，创办人亨利?福特从汽车工程师出身，在创办福特汽车公司之后，1908年就推出了T型车Model T，世界汽车工业革命就此开始。而这辆简单到人人能买得起的标准化大众车其实并非重点，而是T型车生产线概念。到1913年，福特开发出了世界上第一条流水线，1914年便进一步完善的生产线使得一台Model T仅需93分钟就能走下生产线。强大的生产力和亲民的价格，使得Model T的足迹遍布世界每个角落，亨利?福特也因此被尊称为"为世界装上轮子的人"

　　靠Model T成为“汽车大王”的福特，一时之间统治了车坛，但此时一位关键人物路易斯?雪佛兰（Louis Chevrolet）出现了。

　　他是雪佛兰品牌的创始人，对于赛车运动有着无止境的热情，除了赛车手的身份，在1906前还开发出革命性的前轮驱动赛车，这份对于汽车的执着与天份，被通用汽车公司(GM)的创始人威廉姆?杜兰特先生慧眼识英雄，杜兰特邀请他设计一款面向大众的汽车，这场激荡也许发生在一个再平常不过的午后，却成为了雪佛兰品牌的起源。而源于追求极致表现的赛车基因，也许，就在此刻就为雪佛兰的百年奋进史奠定了基调。

　　成为创新速度最快的品牌之一

　　很快，雪佛兰品牌在1912年推出了第一款汽车"Classic Six"，这是一款具备诸多标准配置的五成员旅行小轿车，开创了旅行小轿车概念的先河。即使价位偏高，2150美元绝非小数目，但当年仍销售出2999辆，一举打响雪佛兰品牌声望。

　　为了让更多的人能实现拥有汽车，追逐速度的梦。雪佛兰使用技术下沉策略，于1914年率先推出当时世界上首辆四缸汽车Fours，车身设计趋向简洁，490美元的售价也极为亲民，这是雪佛兰第一款贴近民众的车型。26hp的动力也超过福特的Model T 所拥有的20hp，外观也更为大气。这一策略成功帮助雪佛兰销售量提高到19万辆。也致使福特的Model T开始走下坡路。雪佛兰公司一直保持强劲发展势头，很快就在美国四座城市建立了工厂，并在全国范围内建立了零售商体系，成为福特当时最大的威胁。

　　雪佛兰在1918年被通用汽车公司并购后，生产出了更加富有技术含量的车型，如Independence Series：底盘增加了2英寸至109英寸长，车身变得更大，设计风格也更加华丽。车身更硬，发动机更加平顺，散热更好，运转更灵巧，离合器更耐用。让雪佛兰的销售量超过了其他GM品牌。不过雪佛兰却未因此感到满足，在1926年5月宣布了1千万美金规模的扩张计划，这个迄今雪佛兰公司最大的一次扩张，就为了“准备在下一年生产一百万辆汽车”这个目标。果然，1927年雪佛兰凭借经济实惠、技术先进、质量高档以及多样化的车型如：Little Four、Classic Six成长为美国本土年度销量超过100万部的汽车品牌之一，于1929年坐上世界汽车销量第一的宝座。当时福特公司在美国汽车市场的占有率为31.3%，在T型车基础上改为敞开式货箱的Runabout，以及福特忠实用户翘首盼望已久的A型车都在这一时期诞生。A型车凭借精湛的工艺、先进的技术、卓越的性能、精美的外观也曾帮助福特短暂的重新回到了销量第一的宝座，但好景不长，仅两三年时间，雪佛兰在主要竞争对手积极生产状态下仍然取得了胜利；到了1940年，雪佛兰的崛起让福特竟跌至18.9%！