一位男爵观看设计大师罗丹刚做完一个漂亮的雕塑，发现雕塑的底座也做得很精致。于是男爵便问:“为什么在雕塑的底座上费那么多功夫，谁都不会关注的。”罗丹抚摸着他的作品说:“我关注。”

　　显然,罗丹的雕塑承载着满满的诚意,而在这样一个纷繁噪杂的时代,“诚意”俨然已经成为一种稀缺品。在汽车行业,“诚意”既是一种对完美主义的偏执,更是让事物变完美的能力。

　　对于日趋成熟的中国车市而言，近年来越来越多消费者不再单纯关注新车价格，而更加注重汽车的整体品质，以及品牌所体现出的个人品味。

　　这也使得越来越多的“诚意之作”，走进我们的生活,比如即将在今年第一季度来到国内市场的别克全新一代君越。

　　将概念落地的设计美学

　　有一种流行的观点就是，汽车设计是一件非常感性的事，因为不同品牌不同设计师的作品往往会带有显明的特点。

　　但其实设计一辆汽车是一件极其理性的工程，因为它的每一处细节、每一个线条，不仅仅要考虑当下与未来的消费审美趋势，体现品牌基因的传承与演进，也要综合评估设计的实用性与人机工程。

　　熟悉别克的人想必都很清楚，全新一代君越最初的设计灵感，正是来自2015年底特律车展上别克推出的Avenir概念车：由别克三盾徽标向两侧延伸的飞翼式镀铬饰条、极具动感气息的车侧双掠峰特征线、回旋镖式的尾灯……展现出了极富时代感的造型魅力。

　　舒适优雅的座舱氛围

　　除了动感流畅的外观设计，全新一代君越的内饰高度沿袭了Avenir概念车所呈现出的高档优雅氛围，这种内饰风格的变化成为全新一代君越的另一大亮点。

　　全新一代君越车身外部的流畅线条也同样延续到了车内，更具现代感的悬浮设计，搭配柔和的Moon-White月光白氛围灯，营造出高档精致的视觉感受。

　　在用材与工艺方面，无论是麂皮绒面座椅、法式拼缝工艺、以及腿部以上位置使用大量触感柔软的高档材质进行包覆，彰显着全新一代君越的诚意。

　　得益于全新的开发理念及造车标准，全新一代君越车身长度达到5018mm，轴距长至2905mm，带来宽绰的舒适驾乘空间。

　　领先同级的丰富驾控科技

　　全新一代君越丰富的车载科技展现了别克新一代高档轿车最新的发展方向，其科技进化从HUD平视显示系统的搭载可见一斑。

　　HUD技术最早出现在战斗机上，降低飞行员需要低头查看仪表的频率，避免注意力中断以及丧失对状态意识的掌握。

　　近年来，HUD技术也开始逐步应用于民用汽车领域，只是即便在ABB豪华阵营之中，都可以说是“稀有之物”。

　　全新一代君越的HUD平视显示系统采用业内领先的全彩色投影技术。投影在前挡玻璃上，不会对人眼视觉产生额外的干扰，具有非常强的对比度和辨识度。

　　加上为HUD专有设计的图形界面，提供车辆运行信息、主动安全信息、导航娱乐信息等等，保障驾驶员在获取车辆信息时，视线不离开前方道路，提高驾驶安全性。

　　而接下来要说的配置，也恐怕会令雷克萨斯ES车主感到羡慕。以往在宝马、奥迪等豪华品牌上才有的ETRS电子排挡，将出现在全新一代君越身上。

　　ETRS电子排挡技术省去了复杂的机械结构，将驾驶员的操作转化为电信号，由控制器直接控制变速箱进行档位变换，让变速箱的响应更迅速、耐久性增强，在大幅节省了车内空间的同时为驾驶带来诸多便利性与安全性。

　　在方向盘后面，那块8英寸的高清数码行车电脑显示屏，除了可以显示传统车辆信息外，还可显示电话、多媒体、导航地图等全面的信息。

　　中央的显示屏则采用电容触控技术，比传统电阻屏具备更快的响应速度，并且8英寸的屏幕表面覆有高透光玻璃材质，视觉通透性更好。