提问：滴滴现在布局智能驾驶这一块，您觉得像滴滴这样的平台公司应该去联合自动驾驶系统方案商，还是说自己去做自动驾驶的研发呢？

李宏玮：我觉得它们会去考虑不一样的各种方案，因为它不知道未来是怎么样的。

我打一个比方，如果说全部汽车厂商的整车都有自动驾驶的能力，滴滴不需要做这一块，它可以从很多车厂去买车，这个车就是它的车队，它会去运营这个服务。

可是当中有一个风险，就是说车厂不甘愿只做车厂，它说如果我的车都能够做无人驾驶，干嘛我不自己也来做这个业务。如果是这样的话，有可能滴滴如果今天没有这个能力，它明天会被车厂去颠覆。所以我觉得滴滴的考虑一定是能够要预防这种情况。

所以，它必须跟Uber一样，自己要把握这个技术。任何一个CEO坐在这里在看的时候，他一定要能够预防到有可能明天各种事情的发生。

提问：在Drive.ai的投资当中感觉到竞争大吗，有没有达到投资预期？

李宏玮：我觉得还是按我们的想法来做的，因为这是一个早期的卡位，我们觉得我们需要布局，也应该全面的布局，所以我觉得还好。

GGV从来不怕竞争。在于我们选择什么时候进，进多少，什么时候我们应该all in，什么时候我们应该放一部分，再观察一下，这些都是选项。

提问：出行领域的项目都比较热门，你觉得在投资的过程中GGV有哪些优势？

李宏玮：我觉得我们的优势是可能有比较长期的一个预期，很早的时候就组了一个团队在看每一个板块，比较系统的去分析这个板块。

我们关注前沿科技就三个板块，一个是智能出行，也包括无人机，第二个板块机器人，包括消费机器人、服务机器人和工业机器人，第三板块是所谓的AI+，AI+这个技术我们看的怎么具体化到不一样的场景，包括金融，医疗，客服。

在这些板块我们GGV比较早就投资，而且这个团队都有技术背景，我们的要求就是看前沿科技，你最好能够理解前沿科技。

END

公司简介