另外看这是轮胎，有时候你们看到新闻说什么快递公司车辆着火，车辆着火大部分是因为轮毂和轮胎高速运转，太长时间摩擦，导致轮胎着了，所以就把整个车厢烧了，通常这损失都是数百万的。但是我们在轮毂上接到平台之后，我们就可以随时知道车胎温、胎压，就确保没有一个车会因为车胎过热而起火。当然这中间还有重要的发动机部分，我们就会知道每一辆每一个司机开车的水平、发动机的油耗到底高还是低，不同人的驾驶行为对油耗的影响是可以超过20%的。所以我想告诉大家就是说仅仅是这一辆卡车，实际上在每一个部分如果你把它物联网化，把物联网的数据跟平台结合在一起，就会产生巨大的一个作用。

刚才我讲的是简单的数据收集，现在大家都说AI。我们到底能用AI干什么呢？我们G7是全中国第一个敢给5台车、10台车发一个类似“信用卡”的货车ETC产品，让他们先过路后付钱，我们一天会有5千多万ETC的流水，这些流水对我们公司来说可以说是巨大的风险，因为都是先过路后付钱，所有的老板将来不付钱我们没几天都倒闭了。但是为什么我们敢去给他们发一个“信用卡”让他们先生过路后付钱，而且我从来不认识他，不知道他只有五六台车。这是因为他们的驾驶行为、他们的驾驶路线、他们的使用频率，他们的车辆利用率，他们的安全状况，都是我们在数据方面的积累，我们能够把这些数据最终变成此公司的信用值。对我们来说这些数字是他们的信用资产，是这些数据化的资产让我们有这个勇气。

而事实上我们怎么证明我们这个勇气是做对了呢？从我们开始发ETC记帐卡，也就是让老板们先过路后付钱到现在为止，基本上我们走过了六七十亿的流水额，不付钱的人还不到一百万，所以是一个万分之一这样一个非常低的坏帐率。说明这些数据变成信用资产之后，我们把它用所谓的AI，也就是说我们把这些所有的数据综合在一起，变成一个判断、一个识别之后，这个识别是高度有效的。这问题上，我们比所有的传统银行、金融机构得到的结果都要好很多。

最后我想总结一下我今天的分享，我们作为一个技术公司，以物联网传感连接为基础，同时以数据分析和AI作为一个技术手段，atv，我们的使命是把不同的数据、人、不同的物联网设备整合成为更好的运营平台，这是我们这个领域里每一个产业里物联网公司所做的工作。我相信现在我们正在物联网的起步年头，也许是去年、也许是明年，大概是相当于2011年的移动互联网，2011年的移动互联网什么意思呢？就是那一年的所有智能手机都出来了，智能手机的水平也不错，但大家对移动互联的应用还处于一个刚刚开始的阶段，而今天我们都知道不带钱包没什么大问题，但是不带手机出门就会碰到很大的问题，所以今天移动互联已经彻底改变了我们的消费方式。类比之下，未来的三五年的物联网一定会去改变我们的生产方式、运营方式，这对于我们所有做这行当的人来说，是一个机遇和挑战，我希望能跟大家一起来迎接这份机遇，谢谢大家。