菜鸟网络在接入快递公司、仓配服务商、日日顺、苏宁物流、落地配公司等物流产业链各环节的参与者之后，已经实现了中国超过70%的快递包裹、数千家国内外物流、仓储公司以及170万物流及配送人员都在菜鸟数据平台上运转。

构建了覆盖消费者、商家和快递企业全产业链的快递服务平台，全面优化在线下单、路由分单、地址库、智选物流、货到付款等环节，并加入服务满意度评价环节，极为有效地增强了消费者、商家、快递企业对其的黏性。

由此，菜鸟一举抹平了快递企业之间原本存在的相对竞争优势，并且不管未来各快递企业是否会消亡，菜鸟都会一直存在！这就是眼下不甘人后、往产业上下游拓展的顺丰，与逐步统合其他快递企业的阿里/菜鸟之间的核心矛盾之处。

“硬件”失落，“内容”当道，快递业何去何从

商业变迁的速度越来越快，商业智慧的保质期越来越短。

快递行业剧烈整合的“战国”时代，在资本市场上并不陌生。就在不久前，规模高速扩张的连锁体检也出现同样剧情：

慈铭体检本是行业龙头，却在申请上市过程中不幸遇到最惨烈的熊市，IPO停发，错过融资扩大规模黄金时机，盈利下滑；

爱康国宾赴美上市前融资6轮，完成超过10次收购，后来居上；

美年健康融资10轮，14次并购，借壳登陆A股，吞并原本的行业第一慈铭体检，再马不停蹄借A股高估值优势向爱康国宾提出收购邀约，爱康国宾不得不祭出“毒丸计划”瓦解攻势，却也令自己回归A股遥遥无期，留在美股也难再获得足够融资。紧接着加速转型，凭借线下店面的“流量入口”，建立健康大数据平台，进一步拉开与竞争对手的差距。

快递行业的“硬件扩张”、“规模效益”同样遭遇困境，面对“数据内容”，深陷掣肘。

从2016年快递公司纷纷谋求登录A股市场，就可以看出快递行业的格局已经发生变化：毛利持续下降，还需面对京东、苏宁云商的跨界挤压。快递公司需要尽快借助资本市场的资源调配优势、多元化融资渠道优势扩大自身竞争力及提高市场影响力。

“孤军奋战”的顺丰，未来将在物流、电商、供应链金融上作出什么应对？占领数据优势的阿里+圆通，后续将如何扩大优势？各家快递公司是否会通过并购，进行新的产业布局？随后又会有哪些资产注入上市公司呢？让我们拭目以待。