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　　编 | 十四

　　5月22日，2017全球智慧物流峰会在杭召开。会议以“连接升级”为主题，着重探讨新零售、新技术、新制造、新金融、新能源给物流行业带来的影响和变革，聚集了经贸司、阿里菜鸟网络、以及申通、圆通、中通、韵达等物流企业负责人。

　　马云在会上指出，现在每日包裹处理量达一亿，而未来的5至8年中国物流界将面临一天处理十亿个包裹的挑战，到时现有的物流公司将会有一半会被淘汰。未来的物流公司必须是技术公司，必须高度投入技术研发、高度关注技术人才、变革物流企业组织架构才能应对即将到来的挑战。

　　本期的智能内参，我们推荐来自阿里研究院的新零售环境下智慧物流报告，就第三次全球产业转移、数字经济转型的大背景下中国物流面临的四大挑战进行策略分析，指出智慧物流时代的四大特征。如果想收藏本文的报告全文，可以在智东西（公众号：zhidxcom）回复关键词“nc154”下载。

　　以下为智能内参整理呈现的干货：

　　根据国家发改委、美国交通部等官方数据显示，十五年来，中国的货运周转量从美国的二分之一迅速增长到美国的近2倍，但社会物流成本只比美国高24%，相当于用美国差不多的钱，运了两倍于美国的货，每吨货物物流成本比美国低46%。

　　同时，在数字经济的驱动下，代表新经济的快递量十年间从美国的十分之一发展到美国的2倍有余，2021年将达美国的5倍，呈现指数增长趋势，中国的低物流成本也是数字经济发展的重要支撑。

　　从产业结构来看，中国是制造业大国，第二产业占比超过40%，atv，货量大，同时中国的GDP不足美国的70%，社会物流成本与GDP的比值自然比美国高。

　　*旧规则与新商业、新物流的错位

　　从历史角度来看，二次信息革命不断演进，全球网民已经超过35亿，其商业关系带来的全球物流，是碎片化，高频化的。而全球跨境物流所遵循的规则，还是17-18世纪形成的近现代海关制度，所依仗的，还是19世纪建立起来的，以保证通信权为基础的万国邮联-国际邮政系统。

　　阿里研究院指出，物流经历了以“经验备货”为特征的工业时代，到以“快递发货”为特征的电商时代，现在将要进入以“数据备货”为特征的新零售时代，备货思维回归。

　　新时代下，仓配社会化，供应链数据化，线下实体店将成为物流支点，节点形态更加无形化，直播，数据在整个链路中发挥着举足轻重的作用。阿里旗下菜鸟网络CTO王文彬认为，未来5年是智慧物流的加速期。

　　*智慧物流的四大趋势

　　有数据显示：经过智慧物流发展战略的实施，我国电商快递包裹时效2016年同比提升了10%，比2014年提升了15%。双11期间处理一亿包裹的时间从2013年的9天，提升到了2016年的3.5天，加速趋势明显。

　　*智慧物流的社会价值

　　社会效益方面，阿里研究院报告数据显示，智慧物流创造了巨量就业机会，快递从业人员超过200万人，另外，农村物流+村网店计划建设10万个，填补了城乡发展差距，菜鸟驿站达4万余个，缓解了末端压力，在高校等一些改革对冲区，填补了代际理念。

　　同时，智慧物流还促进了传统就业的转型，被互联网冲击的报业，送报人员被落地配企业整合，不仅没有失业，转型人员的收入还提升了30%。

　　当前快递行业从业人员的缺口达20%左右，劳动力工资也在持续上涨，智慧物流也是紧缺的人工的替代者。未来5到10年，机器人使用密度将达到每万人5台左右，彻底改变传统物流基因。

　　中国物流与采购联合会会长何黎明表示，智慧物流是社会资源的整合者，我国货运车辆空驶率达30%左右，仓库闲置率平均为15%，有些地方高达30%。物流互联网将打破企业边界和信息不对称，实现对整个物流资源特别是闲置资源的充分利用。

　　换言之，智慧物流的本质是提高资源利用率和运营效率/成本。阿里巴巴的倡议本质上就是一个基于物流的平台，融合把大数据、全局化、柔性化的解决方案。而中通的总裁助理兼人力资源总监徐霞也表示了技术转型的计划。据悉，近年中通与中科院合作研制出的自动流水线分捡设备，比之前人工分捡降低了50%的人工成本。