4 月 9 日晚，在美国联合航空公司的一架飞机上，发生了一件骇人听闻的事：机场相关执法人员暴力拖拽一名亚裔乘客离开飞机，按照 CNN 的说法，该名男子是一名中国人。

　　事件发生后国外舆论一片哗然，包括美国时代周刊、华盛顿邮报、BUZZFEED、NBC、CNN 等数家主流媒体报道， 社交媒体 Facebook， Twitter 上也被网友刷屏。

　　美联航飞机上，乘客“像‘破布偶’一样被拖出飞机

　　事件经过大概是这样的。

　　该航空公司要求机上 4 名乘客下机，空出 4 个座位给美联航自己的雇员，美联航称是机票超售、座位不足所致。在无人同意自愿放弃本次飞行的情况下，航空公司人员单方面决定随机挑选 4 名乘客。

　　其中，一名被挑中的亚裔男性乘客表明他是一名医生，需要去给病人看病无法改签拒绝下机，并表示要给自己律师打电话。之后机场执法人员暴力拖拽将他强制带下飞机。从网络上流传的飞机上其他乘客拍摄的现场视频中，可见该亚裔男子眼镜歪斜、嘴角带有大量血迹，在被保安拖行时已无力反抗，似已失去意识。

　　CNN 是这么描述事件过程的：

　　该名男子在被拉拽的过程里头部撞到了座位扶手，他开始喊叫，说自己是一名医生，是一个中国人。现场的人都觉得十分不安，飞机上的小孩开始哭了起来。

　　有一名目击者在 Twitter 上发布了事件相关信息，他是这么描述的：

　　他（指这名亚裔男子）好像被打晕了，就像一个“破布偶”一样被拖出了飞机。

　　事件发生后，大量网友和主流媒体对美联航的做法表示了强烈不满和谴责，但美联航官方只是对超售一事表示歉意，只字不提机场执法人员以暴力手段对待亚裔乘客。直到昨天下午，美联航 CEO Oscar 迫于舆论压力发表致歉声明，说会配合当局接受调查。

　　但据今日上午最新消息，美联航 CEO Oscar 在一封写给员工的内部邮件中表示，在这件事上他坚定地支持机组的处理方法，并要求一线人员确保飞行正常。

　　邮件还增加一些细节信息，比如说，旅客大声吵嚷拒绝听从机组人员的安排，机组随后通知了机场安保人员强制带其下机后，他还再度跑回飞机上挑衅机组和安保人员。

　　这里有现场视频，但画面恐怕会令你不适，观看需谨慎。

　　但实际上，如果美联航给员工加塞座位情况属实的话，那么超售的理由是不成立的，而且，在乘客完成登机手续后再以“超售”为由赶客，也不合理。 为什么一句“超售”，航空公司说让你走你就得接受？

　　为什么乘客按合法流程购买了机票，登机了却还被要求离开？美联航说的“超售”又是怎么一回事？

　　其实，超售是国际航空界的通行做法。一些旅客购票后可能因为一些原因最后无法出行，空着的座位就浪费了，这种情况不仅给航空公司造成空座损失，也使需要乘机的旅客买不到客票。

　　为了减少空座率，航空公司有可能在部分容易出现座位虚耗的航班上适当超售。现在，航空公司超卖的情况很常见。

　　(图自：nytimes)

　　但超售了，乘客全都到了该怎么办？

　　美国联邦法律有对由于航空公司引起的机票超售（overbook）后，对乘客“非自愿拒绝登机（involuntarily denied boarding）” 的法规中明确指出了可采取的方式。

　　先是航空公司要征询乘客意见，是否有人自愿放弃此次飞行，当然，航空公司需要对旅客做补偿。这次美联航有询问，但提出的 800 美金的补偿，按照联邦法律的指引，并不算高。

　　美国交通部 (DOT) 对于航空公司因超卖而对乘客进行改签所要支付的最低赔偿金额有明确规定，根据延误时间的长短，乘客可以获得原票价 200% 到 400% 不定的补偿金（有上限限制），延误两个小时以上（国际航班为比预定晚四个小时以上）最高可获赔 1350 美元。当然，也有的航空公司会提供旅行券等作为补偿。

　　如果自愿放弃的志愿者人数不够，航空公司要通过“座位优先政策（seating priority policy）”来挑选乘客（美联航此次对外称他们是随机选择）。