“已经不是一次两次了，这些傲慢的科技公司总是一副先做了再说的态度，它们总是在出现问题后才恳求原谅、去获得相关部门的许可。”旧金山的城市监督人亚伦·佩斯金对旧金山商业杂志说道，“这是第一次旧金山在这场较量中先发制人。”

　　旧金山在3月24号通过了一套新法规，建立了无桩共享单车系统审核体系以及相关法则。新法规将在四月底生效。

　　在小蓝车Bluegogo的发言人林赛·史蒂文斯看来，外界对Bluegogo的运营方式产生了误解。“如果有用户非法随意停放了单车，我们可以把单车运到公共停放区域，这是很简单的事情，”她说。

　　林赛·史蒂文斯称，Bluegogo倡导的是健康的出行方式，致力于把共享单车服务带到传统共享单车平台在旧金山没有覆盖到的区域，让共享单车能够服务到更多的人。

　　Bluegogo目前收费低，半小时只收取0.99美元，比传统平台Motivate更便宜，她补充道。Motivate由汽车巨头福特持有，提供有桩共享单车服务，收取9美元一天的服务费用。Bluegogo在美国已经取消了其90美元的押金门槛，使用更加便捷。

　　“我们没有想到对共享单车的审核会耗费这么长的时间，但我们乐意与当地市政府合作，”林赛·史蒂文斯说，“旧金山是一个科技中心，所有人都想在这里启动他们的项目。我们要展示给其它城市看，相关的立法是有效的。如果我们在这里能够获得成功，那我们在其它地方也不会有问题。”

　　林赛·史蒂文斯称Bluegogo已于3月28号停止了运营，很快就会将他们的共享单车撤离旧金山的街道，等待旧金山新法规和审核批准机制的生效。Bluegogo希望审核批准机制在四月底生效后能够迅速重回市场，并计划在春季在旧金山投放几百辆单车。

　　希斯· 马多克斯在3月31号收到通知Bluegogo已经停止运营，但当他打开Bluegogo的app仍能看到小蓝车遍布整个城市。

　　“他们的单车遍布整个旧金山，还没有完全收拾好他们的烂摊子，”他最后说，“就从目前这些新共享单车公司的所作所为来看，想要拿到运营许可将不会是一件易事。”（本文首发钛媒体，综合自外网curbed.com ，李佳能/编译）