文/在前线老凉

　　这段时间，一篇《丑陋的中国人：共享单车真是国人的一面照妖镜》刷屏了，里面的图片让人触目惊心，显示了个别人对于共享单车这个新生事物的不爱，也显示了火热的共享单车遇到的成长烦恼。

　　这篇文章阅读量10w+，但是，我却十分反感文章传递出来的讯息。

　　在前线认为，共享单车已经成为都市中重要的出行方式，要解决各种丑陋的现象，必须都得全社会行动起来，包括共享单车平台、有关管理部门、消费者等各方面都要有所付出，这样才可以让中国这个曾经的自行车大国，借助共享单车成为自行车强国。

　　重戴自行车大国桂冠？

　　春暖花开，人们骑着共享单车穿梭在街头，中国人因为共享单车重新找回了当年的情怀，中国自行车协会也把共享单车作为重点项目在相关会议中进行研讨。

　　中国曾经是自行车大国，但是近年来，中国却错失了这个美誉，澳大利亚成为名副其实的自行车大国。当然，在欧洲，骑行文化十分盛行。如今的中国，骑行只是少数人的爱好。

　　上下班距离过长、空气环境恶化、交通环境恶化等原因，让中国人开始放弃自行车，改为电动车、汽车、地铁、公交车等出行方式。

　　我们小区是一个小型社区，早些年，车很少，孩子们可以畅快地骑着自行车在小区里穿行。但是现在不行了，宽宽的路上停满了汽车，就连两面的便道停的也是，人们连走路的地方都快没有了，何提骑车？

　　我们小的时候，上初中之后就是骑车上学了，但是现在的孩子们呢，自行车道上停满了汽车，而且你在前面骑车，后面就是滴滴滴滴一直催促你让路的汽车，他们疾驰而过，谁还敢让自己的孩子骑车去上学？

　　我前年40岁时，给自己定了一个小目标，不要让自己太胖。虽然我也跑步，但是体重和个头还是不太适合跑太多，怕膝盖受损，于是就买了一辆自行车，两年过去了，现在才一共骑了300公里。

　　我偶尔会从六楼家中搬到楼下去骑一下，大部分都是被放在露台上。我家孩子的车也是长期摆放在一楼的楼道里，那里有4、5辆小孩子的车。

　　偶尔的偶尔，我们会把车子装上汽车，到郊野公园去骑上一把。大多时间，他们都在角落里吃灰。

　　我们小区的停车棚，其实没有棚，就是一大堆自然形成的停车带，大约有上百辆的废旧车，锈迹斑斑，灰尘满满，这些车有主人，但是却成了无人问津的“僵尸车”。

　　火爆而妖魔化的共享单车

　　春天的美，是流淌的小河，是抽绿的柳枝，也是满大街的共享单车。

　　2017年的每一天，最不可或缺的是积极乐观、年轻向上的精神，更包括满街那一抹一抹的小黄车。

　　但是，汽车、公交车、地铁、班车、打车等出行方式，都不完美，汽车要考虑停车、拥堵、限行等因素，公交车、地铁和班车，要考虑考虑从家里到车站，从车站到单位的距离；打出租车、网约车等要考虑有没有车，以及成本的问题。

　　最后一公里，是出行行业的难题。这个时候，共享单车恰如其分地诞生了。

　　有意思的是，共享单车这种全新的互联网+风暴，手机扫一扫开锁、鲜艳的颜色等特色，让人们重新开始骑车，甚至共享单车也已经成为一种时尚。

　　很多人，自己家里有自行车，也不骑，而是主动去骑共享单车。我呢，也很多时候放弃了开车，开始骑着共享单车去接孩子下课，或散步回家或骑着共享单车回来。

　　出行大事，不容马虎，岂能将就？在春光明媚的日子里，最佳的出行方式可能就是：共享单车+地铁/公交，先骑上一段，再转乘其他方式。

　　这段时间，好像是共享单车的爆发期，一夜之间你会发现自己家门口、公交车站、地铁站旁的便道上摆满了各色的共享单车。