和共享单车一样，共享汽车更容易面对车丢车被破坏的问题。为了避免这个问题，甚至有平台在车内隐秘的地方安装了不知多少个GPS，平台也是为此操碎了心。希望以后还会有更多有效的防御机制，最主要的还是希望我们国民素质整体提高。

　　大的交通事故怎么办，小的磕碰谁负责？

　　刚才就提到如果和车辆磨合地不好，很可能会因为驾驶不当而出现交通事故（尤其是女司机），其实即便磨合地很好，一不小心也会出现事故。如果出现了大的交通事故，人员损失和车辆损失该怎么负责呢。即便车辆买了保险，保险种类用户在使用车时应该也不会细看，更多的纠纷还是等在出事之后。

　　大的事故找得到当事人，小的刮蹭可能大多数人都不会注意。想到这里笔者都替某些平台心疼那些崭新崭新的车。

　　盘点了这些坑，看来共享汽车要走的路可能比共享单车更加艰难，因为成本更高，操作管理难度更高。但是随着全球气候越来越恶劣，新能源经济与共享经济一定是唯一的出路，我们不会任由人类耗尽最后一滴汽油，用尽最后一点地球资源。我相信，能源末日来临之前我们会重新整理我们的资源架构，末日永远不会到来。尽管路难走，还是力挺共享经济的发展！

　　关注公众号磐石之心，回复“任正非”，看他为何让高管离婚。