一直以来，西雅图对于新型零售的想法都是接纳的，REI, Costco Wholesale 和 Nordstrom 这样的连锁商店就是很好的例子。1971年，星巴克也在 Pike Place Market 开了第一间咖啡屋。

　　类似于亚马逊，星巴克也选择先在西雅图测试项目，再「出口」到其他地方。星巴克第一家高端定位的咖啡吧Roastery 就开在这里，之后他们计划在上海、纽约和东京等城市开设超过30家门店。

　　大约几年前，星巴克提出利用改装后的回收集装箱来开设一项免下车的星巴克店面，这样也增加了稳定性和持久性，在国内其他城市出现之前，他们已经在西雅图南部地区尝试了那个设计。

　　西雅图历史工业博物馆主管 Leonard Garfield 认为，“这里（西雅图）是早期项目的绝佳实验场。“

Treasure Truck

　　另一项令人迷惑的项目就是 Treasure Truck 了，一辆装饰着节日灯光的巡游卡车。消费者能够通过手机端app 购买限时优惠商品。这辆看起来像是冰激凌移动站一样的卡车装载了新鲜鱼排、桨板和任天堂游戏主机等商品。

　　微软音频制作人 Adam Croft 如此评价 Treasure Truck：一辆派对卡车，他曾从 Treasure Truck 购买过无人机和一个星球大战主题的 BB-8 玩具。另外，他也光顾过亚马逊的线下实体书店，并认为亚马逊让消费者能够通过扫描条形码获知价格浮动这一点非常棒。

　　“也许很多西雅图人会觉得亚马逊几乎覆盖了整个城市的感觉不舒服，但当亚马逊推出某项新的项目时，虽说会先抱怨几句，很多人还是会先去尝试一番。” Croft 表达了自己对亚马逊的印象。

　　不过，也不是每个人都保持赞同态度。“我不会使用亚马逊服务。”西雅图小说家兼诗人 Sherman Alexie 在邮件中表示。

　　Alexie 在 South Lake Union 有一个办公室，那里也有着许多的亚马逊办公室，他认为亚马逊的目的是尽可能用自动化程序来取代人工。亚马逊创造了数以千万的工作岗位，但据有些评测，，这并不能弥补实体零售业受到的冲击和影响。

　　据 Northwest Multiple Listing Service 统计，一套单独住宅的从5年前的34万美元上涨到了 54.8 万美元

　　不过面，越来越多的西雅图居民喜欢科技，有些人表示，相比美国其他城市的消费者，这里的人更具代表性色彩。

　　“旧金山也是科技导向型的，“ 激光切割服务平台 Glowforge CEO Dan Shapiro表示，“但是，对我来说很有趣的是，西雅图科技友好性很强，商业也非常繁荣，你走到哪里都不跟科技完全「断轨」。“

　　西雅图设计公司 5ive Creative 负责人 James Adams 则有不同观点：“西雅图是个最中西部的沿海城市，但又不是那么濒海，我们不是洛杉矶。“

　　一些西雅图零售商也把亚马逊的本地实验项目视为阻碍，。但是，从各项统计数据来说，西雅图知名书店 Elliott Bay Book Peter Aaron 都很恐惧亚马逊的书店策略。

　　尽管 Elliott Bay 去年已经创下了销售纪录，但他不清楚为什么以亚马逊的规模来说，他们还要去影响已经微少的实体书店份额。估计亚马逊的全球书本销量约在几十亿美元，对任何独立书店而言完全是压倒性的优势。

　　“我知道这些人都很聪明” ，Aaron谈道，“我预计他们也有自己的策略和计划，但我不清楚他们现在这么做的原因。”

　　原文链接：https://www.nytimes.com/2017/02/12/technology/amazon-seattle-retail.html?_r=0