亚马逊线下书店、Amazon Go......如今，西雅图街头又出现了新的亚马逊线下购物项目——移动的购物车。作为代表性的电商巨头，亚马逊的线下生态体系也变的越来越完善，对于亚马逊而言，西雅图俨然成为一块绝佳的实验场地。不过，atv，面对如此来势汹汹的亚马逊，西雅图，甚至说全美、全球的实体零售商的下一条生存轨迹在哪呢？

　　文｜Nick Wingfield

　　编译｜B12

　　西雅图——走在巴垃德地区哪条繁忙的街头，映入眼帘的是一间奇特的杂货铺——亚马逊又一实验项目，而这里的居民则再次充当起了亚马逊早期实验项目的「小白鼠」。

　　工作人员正在施工（建造）一块类钢架结构停车位，这是亚马逊搭建以用于避免雨雪天气骚扰的。届时店铺开张的时候，消费者可以通过线上下单，然后预约好时间来从这里取走商品，工作人员会根据订单将商品装进用户车子里。

　　Amazon 线下取货点

　　另一边，亚马逊车载杂货铺也正处于构建之中。去年晚些时候，也是在西雅图，亚马逊测试了一个新型概念的便利店项目——Amazon Go，新型便利店利用传感器和其他技术原理，消费者能够完成便捷的消费结算而无需到收银台排队。2015年，亚马逊曾在西雅图北部地区试验了第一间实体书店，自此之后他们在全国其它地区陆续开张了超过6家类似的亚马逊实体书店。

Amazon Go

Amazon 实体书店

　　亚马逊的成功给西雅图创造了新的就业、财富，还有就是办公空间的扩充，虽然与之伴随着的是西雅图地皮价格的飞涨。而近几年，不同于传统的实体零售行为，亚马逊还用一系列新型创新项目给这个城市的增加了亚马逊式的标签。

　　尽管亚马逊从未对外宣称过的实体扩张策略，不过分析员和技术人员们都认为亚马逊的目的是要去获得更大的一块购物形态的份额，就比方说，饮食这一块基本还几乎不怎么线上化。

　　不过在西雅图这样做的，也不知是亚马逊 “一家” 而已，这里也是星巴克和其他知名零售品牌的总部所在地。一系列新型项目实验证明了西雅图或是一块极佳的实验场地，但这也仅仅针对那些愿意关注所在行业创新的消费者对象。

　　“我觉得西雅图能成为零售行业的中心，” 品牌消费研究专家 Herb Sorensen 谈到，参考说亚马逊的一大堆早期项目也是在这里进行试验。

　　亚马逊拒绝谈论本次的车载杂货铺试验。不过对亚马逊来说，在自家后院不断尝试新的项目实验也是在无形中为这个企业的领袖气质添砖加瓦。工作人员也能近距离观察消费者的反应，并根据反馈数据进行及时调整。

　　“亚马逊是一家简朴的公司“，Alvarez & Marsal 的 John Rossman 评论道，“他们不想要让团队一直飞来飞去（增加经济和时间成本），更多的要着手于当地的实践性操作和经验获取上。“

　　亚马逊的技术人员也是反馈过程中的重要一部分。仅西雅图就有超过25000名技术人员，其中许多雇员能够成为全新概念的首批试验对象。

　　之前提到的第一家 Amazon Go 开在了亚马逊自己的办公室大楼，这样的话，员工们就能买到准备好的食物、饮料和小吃。消费者们在走进商店的时候手机上有相关app经检测后就能在他们离开时自动结账，而无需到柜台付款。

Amazon Books 实体书店

　　“西雅图是亚马逊的故乡，早期项目试验有利于贴近消费者，这样的话我们能在项目早期进行产品创新和学习。“ 亚马逊发言人 Sarah Gelman 谈道。

　　大约10年前，亚马逊开展了当地最大的一次项目实验——亚马逊开始实施杂货到家的派送服务，直到5年后这个服务才被沿用到其他城市。早期时候，亚马逊让雇员和他们的朋友们尝试这项服务，以在早期获取有效的反馈信息。AmazonFresh 负责人 Ian Clarkson 回忆道。

　　Clarkson 回忆的时候说，开奖，那时候他的一位朋友告诉他 AmazonFresh 没有它女儿喜欢的一款果汁。所以她还是要去超市购买而不是 AmazonFresh。如今 Clarkson 还是线上家教服务平台 Varsity Tutors COO，他表示，产品的评论能开阔你的眼界。“通过评论，我们能让产品变得更好。”

星巴克 Roastery 实验