觉悟不是道德，是对事物及其产生和发展的规律的认识和理解程度，肯定是程度越深越有利发展。在商业系统中，逐利是企业的本性，但是在商业文明高度发展的今天，企业要谋求发展，就必须要提升自我觉悟，所谓商性的觉悟与提升，我理解的就是“企业的商性要以人为本，促进人性的善，纠正人性的恶”！尤其是在创新领域，包括安全标准在内的很多行业标准缺失的时期，企业不能简单的等行业标准出台，将自己的标准制定的“就低不就高”，不能去推卸责任，规避问题。一边在市场上开疆扩土积极进取，一边对公众安全隐患视而不见消极应对，这样的企业不仅是给自己的发展“埋雷”更是给整个行业“挖坑”！

　　如今的企业在创业之初都不缺情怀与梦想，都在标榜自己如何创新，商业模式创新、产品设计迭代创新、商业生态创新等等，貌似也不缺钱。但是商性觉悟与提升是不是更应该成为创新的一部分？觉悟这个东西不是只能成功之后才能有的，在能够“兼善天下”之前是要先“独善其身”呢。我们的舆论导向确实有点问题，太多的媒体在用“厚黑学”的逻辑去复盘成功的企业发展故事，让大众感觉企业或者企业家不游走于灰色地带，不去巧取豪夺就无法成功，其实创新领域客观上空白地带，灰也好黑也罢都是企业主观选择的结果，不够灰不够黑就真的无法在激烈是市场竞争中脱颖而出吗？不是的，真正笑到最后的其实是相对比较白的企业，总踩着行业低线或者政策红线走的企业不光荣而且前途都不会光明。眼前就有一个例子，滴滴出行如今天怒人怨前景黯淡难道不值得引以为戒吗？

　　商性的觉悟与提升就是要求企业发展策略要有足够的前瞻性，前瞻性是创新的必备属性，具有前瞻性的产品，前瞻性的技术，前瞻性的商业模式都是创新，也都可能是错误的，企业发展就是一个不断试错的过程，但是以人为本的觉悟提升没错，追求你真善美总不会错，当然追求假恶丑也可能获得利润，而且还可能很丰厚，但一定是错的，不会长久。所以，企业商性觉悟与提升应该成为创新的一部分，不要去凑合将就现有的标准或者是约定俗成的最低标准，尤其是安全标准，要放眼未来。

　　公共自行车租赁平台的出现，无论是否共享，是否创新，是否互联网+，是否资本驱动等等，既然参与到了公共交通领域，就要肩负公共责任，公共安全永远是第一位，人命关天不容懈怠！而且作为以营利为最终目的的企业，给公众提供的产品与服务必须高于私人普遍能够获得的安全水准，这不是对企业的苛求，而是基本要求，是应尽的义务。也就是说不管企业愿意不愿意都有必要投入更多的成本尽其所能的治疗非机动车交通安全的顽疾。对于公众而言，是否采用公共自行车出行不是绝对迫切的刚需，更加安全的出行方式才是迫切的刚需，安全才是真正的痛点。那么目前安全缺位的公共自行车租赁还要裸奔到何时？相关部门与企业都该好好想想，尽快有所作为。